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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôle de l'état des roues et
des pneumatiques
PRUDENCE
Risque d'accident Une usure inégale réduit la stabili-
té du chariot de manutention et accroît la distance de
freinage.
– Remplacer sans délai les pneus (côté droit ou
gauche) usés ou endommagés.
REMARQUE
Seuls les types de pneus approuvés pour
ce chariot de manutention peuvent être utili-
sés, voir le chapitre intitulé « Données techni-
ques ».
– Vérifier l'état et l'usure des pneus.
– Vérifier que les jantes montées sont du mê-
me type et du même fabricant.
– En cas d'usure inégale des pneus, rempla-
cer les deux pneus.
– Respecter la réglementation relative à la
sécurité dans le chapitre intitulé « Pneuma-
tiques ».
Contrôle des vis de fixation de
roues
PRUDENCE
Risque d'accident dû à des vis de fixation de roue
desserrées.
Dans les 50 premières heures de service qui suivent
la réception du chariot de manutention ou le chan-
gement d'une roue, il est impératif de vérifier les
couples de serrage des vis de fixation de roue et
de s'assurer qu'elles sont toutes présentes et bien
serrées.
– Vérifier que toutes les vis de fixation de
roue sont présentes et bien serrées.
– Serrer les vis de fixation de roue en diago-
nale. Respecter les couples de serrage sui-
vants :
Essieu directeur : 195 Nm
Essieu moteur : 425 Nm
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Fonctionnement
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