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Fonctionnement
– Toujours répartir et fixer la charge unifor-
mément sur la plateforme. Un transporteur
d'une capacité de charge de 2 t peut être
chargé avec un maximum de 1 t sur le
plancher de chargement avant et 1 t sur le
plancher de chargement arrière. Avec une
capacité de charge de 3 t, chaque plancher
de chargement peut accepter un maximum
de 1,5 t.
– Le transport de matériaux en vrac sur la
surface de chargement est interdit. Ce type
de matériaux doit être transporté dans des
caissons appropriés. Les petites pièces de
moins de 10 mm de large risquent de pé-
nétrer dans la batterie ou le compartiment
moteur par les interstices et provoquer des
dommages et des incidents.
– La charge doit être correctement répartie
sur les planchers de chargement et ne pas
se concentrer sur un seul point. Il convient
de répartir le poids sur une surface équiva-
lente à une palette euro (1 200 x 800 mm).
– Placer les charges lourdes en bas et les
charges légères dessus.
– Le centre de gravité de la charge doit être
le plus bas possible.
– Veiller autant que possible à ce que le cen-
tre de gravité de la charge ne soit pas dé-
centré/déséquilibré.
– Ne jamais charger la plateforme dans le
sens de la pente ou en diagonale sur la
pente.
– Ne pas dépasser la charge utile du chariot
de manutention.
– Lors du chargement de la plate-forme, s'as-
surer que les charges par essieu maxima-
les indiquées sur la plaque constructeur
sont respectées.
– La hauteur du centre de gravité global de la
charge au-dessus de la surface de charge-
ment ne doit pas dépasser 600 mm. Cette
restriction ne s'applique pas aux charges
très légères. En cas de charge particulière-
ment haute avec un centre de gravité haut,
régler la vitesse de conduite en conséquen-
ce.
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Remorque et charge
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