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Fonctionnement
– Faire passer les courroies de tension autour
de l'arrière du chariot, comme illustré sur le
schéma ci-contre.
– Acheminer les courroies de tension vers
l'avant sur les côtés droit et gauche et les
fixer aux points d'arrimage spécifiés sur le
véhicule de transport.
– Lorsque les courroies de tension sont ache-
minées sur les bords de la carrosserie, re-
couvrir ces zones de protections, comme
des tapis en caoutchouc.
Chargement du chariot de ma-
nutention par grue
REMARQUE
Le chargement par grue est uniquement prévu
pour transporter le chariot de manutention en
vue de sa mise en service initiale. Pour les
conditions de fonctionnement qui nécessitent
fréquemment un chargement par grue, consul-
ter un centre d'entretien agréé.
Seules les personnes ayant une expérience
suffisante des harnais et des palans adaptés
peuvent charger les chariots de manutention
par grue.
DANGER
Danger de mort dû aux charges suspendues
– Ne jamais entrer dans la zone sous le chariot de
manutention suspendu à la grue.
DANGER
Danger de mort dû à des harnais qui claquent.
Les bords tranchants peuvent endommager les har-
nais.
– Protéger les harnais des bords tranchants.
– Les harnais doivent être conçus pour une capaci-
té de charge suffisante pour le poids du chariot
de manutention. Les harnais doivent être homolo-
gués pour une charge unique d'au moins 4 t.
– Utiliser uniquement des harnais d'une capacité de
charge suffisante.
Transport du chariot de manutention
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