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Remorque et charge
DANGER
Selon le modèle, un crochet d'attelage est conçu
uniquement pour des charges de support limitées.
Une surcharge peut le déformer ou le détruire. Une
charge de support trop élevée peut également en-
dommager ou détruire des pièces du dispositif de
déplacement. Elle peut également avoir un effet
dangereux sur les caractéristiques de manipulation
du chariot de manutention.
– Respecter les charges de support pour les diffé-
rents crochets d'attelage spécifiées dans cette no-
tice d'instructions. Elles peuvent différer des char-
ges de support indiquées sur la plaque d'identité
des crochets d'attelage.
– Le crochet d'attelage ne doit subir que des char-
ges horizontales ; le timon doit être horizontal.
DANGER
Quitter brièvement le chariot de manutention pour
atteler ou dételer la remorque entraîne un danger
de mort par écrasement si le chariot se met à rou-
ler.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre l'interrupteur à clé et retirer la clé.
DANGER
Si le boulon d'accouplement tombe ou est endom-
magé pendant le remorquage, la remorque se dé-
tache et devient incontrôlable. Risque d'accident
– Utiliser uniquement des boulons d'accouplement
d'origine dont le bon état a été vérifié.
– Veiller à ce que le boulon d'accouplement soit
correctement inséré et fixé.
PRUDENCE
Ne jamais passer la main entre les boulons d'accou-
plement et les mâchoires de remorquage. Si le com-
posant bouge subitement, il y a un risque de blessu-
re.
– Fermer le boulon d'accouplement à l'aide du levier
approprié sur le crochet d'attelage ou utiliser une
aide appropriée (par exemple, un levier de monta-
ge).
– Toujours fermer le crochet d'attelage automatique
lorsqu'il n'est pas utilisé.
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Fonctionnement
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