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Mise hors service
– Suivre les instructions du fabricant de la
batterie pour la remise en service de cette
dernière.
– Vérifier que l'huile hydraulique ne contient
pas d'eau de condensation et vidanger l'hui-
le le cas échéant.
– Effectuer les mêmes opérations que pour la
mise en service.
– Vérifier l'absence d'eau de condensation
dans le réservoir de carburant du système
de chauffage et remplacer le carburant si
nécessaire.
– Mettre le chariot de manutention en service.
Si le chariot de manutention doit être mis hors
service pendant plus de six mois, contacter un
centre d'entretien agréé pour prendre connais-
sance des actions à mener.
Mise au rebut du chariot de ma-
nutention
Nous recommandons d'avoir recours aux ser-
vices d'un démonteur agréé. Si malgré tout on
souhaite effectuer cette opération soi-même,
respecter les instructions suivantes :
– Démonter le chariot de manutention en au-
tant de pièces que possible et les séparer
par matériau pour le recyclage.
– Respecter la réglementation relative à la
mise au rebut des substances toxiques, tel-
les que l'huile hydraulique ou les batteries.
– Suivre les instructions du fabricant de la
batterie pour la mise au rebut des batteries
usagées.
REMARQUE
L'exploitant est responsable de toute infraction
à la réglementation légale avant, pendant et
après le démontage et la mise au rebut des
pièces du chariot de manutention.
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Fonctionnement
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