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Fonctionnement
PRUDENCE
Risque de dommages en cas de collision.
Manœuvrer un chariot de manutention équipé d'un
crochet d'attelage demande plus de place en raison
de son déport. Le rayonnage ou le crochet d'attelage
peut être endommagé pendant les manœuvres.
– En cas de collision avec le crochet d'attelage, vé-
rifier l'absence de dommages tels que fissures sur
le crochet d'attelage.
– Un crochet d'attelage endommagé doit être mis
hors service et remplacé par un centre d'entretien
agréé.
– Toujours manœuvrer avec prudence et dans des
espaces suffisamment dégagés.
PRUDENCE
Il y a risque de dommages aux composants si le
timon est incliné dans le crochet d'attelage.
Pendant le remorquage, maintenir le timon le plus
possible à l'horizontale. Ceci garantit une plage de
rotation suffisante en haut et en bas. Si nécessaire,
le centre de service agréé peut adapter la hauteur
d'assemblage du crochet d'attelage à la hauteur du
timon.
– S'assurer que le timon est de niveau.
– Pour modifier la hauteur d'attelage, contacter le
centre de service agréé.
Accouplement et dételage des
remorques
Accouplement de la remorque
PRUDENCE
Risque de blessure en cas de mouvement soudain
des composants.
– Ne pas passer la main dans l'accouplement ou-
vert.
– Réinitialiser lentement le chariot de manu-
tention.
– L'arrêter juste devant la barre de traction.
– Serrer le frein de stationnement.
– Activer le fonctionnement de l'approche len-
te en marche arrière, voir le chapitre suivant
intitulé « Fonctionnement de l'approche len-
te en marche arrière ».
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Remorque et charge
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