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Fonctionnement
– Vérifier que les câbles de batterie jusqu'à la
prise mâle sont légèrement courbés.
– Les câbles de batterie doivent être parallè-
les et ne pas se croiser.
– Les câbles de batterie ne doivent pas pen-
dre trop. Dans le cas contraire, ils pour-
raient être endommagés par les bords tran-
chants du châssis ou la chaussée. Respec-
ter les spécifications de longueur de câble.
Considérations particulières pour les trac-
teurs
– Acheminer les câbles de batterie (2) par-
dessus le bord du coffre à batterie sous
le point où le capot batterie présente un
contour surélevé (3). Les câbles de batterie
doivent être acheminés comme suit :
Les câbles de batterie doivent être placés
●
à au moins 5 cm de chaque extrémité du
contour relevé (3).
Ne pas laisser les câbles de batterie (2) se
●
croiser.
ATTENTION
Si les câbles sont endommagés, il existe
un risque de court-circuit.
Ne pas écraser le câble de batterie en
fermant la porte du compartiment de bat-
terie.
– S'assurer que le câble de batterie ne
vient pas en contact avec la porte
batterie.
– Fermer la porte batterie. Ce faisant, s'as-
surer qu'aucun câble n'est écrasé entre le
châssis et la porte batterie. La serrure de
porte doit s'enclencher de manière audible.
Charge d'égalisation pour pré-
server la capacité de batterie
Les charges d'égalisation permettent d'assu-
rer que des éléments de batterie chargés de
façon non uniforme sont à nouveau chargés
uniformément. Ceci préserve la durée de vie
de la batterie et la capacité de batterie.
Une charge d'égalisation doit être effectuée
conformément aux instructions du fabricant de
Manipulation des batteries au plomb-acide
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