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Exigences d'éco-conception pour les moteurs électriques et les entraînements à vitesse
variable
Li-ion 80 V (BG 11)
Tension nominale [V]
Capacité nominale [Ah]
Energie nominale [kWh]
Connexions des cellules
Longueur [mm]
Largeur [mm]
Hauteur [mm]
Poids [kg]
Coffre
Utilisation par version du chariot de manutention
Version
LXT120
du chariot
empatte-
de manu-
ment très
tention
court
Groupe de
11
batteries
Exigences d'éco-conception
pour les moteurs électriques
et les entraînements à vitesse
variable
Tous les moteurs de ce chariot de ma-
nutention sont exemptés du Règlement
(UE) 2019/1781, car ces moteurs ne répon-
dent pas à la description donnée à l'article 2
« Champ d'application », point (1) (a) et en
raison des dispositions de l'article 2 (2) (h)
« Moteurs dans des équipements sans fil
ou fonctionnant sur batterie » et de l'article
2 (2) (o) « Moteurs spécifiquement conçus
pour la traction des véhicules électriques ».
Tous les entraînements à vitesse variable de
ce chariot de manutention sont exemptés du
Règlement (UE) 2019/1781, car ces entraîne-
ments à vitesse variable ne répondent pas à
la description donnée à l'article 2 « Champ
d'application », point (1) (b).
372
LXT180
LXT250
empatte-
empatte-
ment très
ment court
court
11
5,6
50078078002 FR - 09/2023 - 07
Groupe de batteries 11
1 028
567
627
1 238
233
LXT350
LXT250
empatte-
empatte-
ment très
ment long
long
6,6 / 7,6
7,6
Données techniques
LXW20
LXW30
5,6
5,6
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