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Transport du chariot de manutention
DANGER
Risque de blessures mortelles en cas de chute du
chariot de manutention.
– Ne jamais charger par grue le chariot de manu-
tention au niveau du crochet d'attelage.
– Pour le chargement par grue, utiliser uniquement
les points de levée des harnais décrits ci-dessous.
PRUDENCE
Composants endommagés en raison de harnais in-
correctement ajustés.
La pression des harnais peut endommager ou détrui-
re des pièces auxiliaires lorsque le chariot de manu-
tention est soulevé.
– Fixer les harnais de sorte qu'ils ne touchent pas
les pièces auxiliaires.
PRUDENCE
Les harnais peuvent endommager la peinture du
chariot de manutention.
Les harnais peuvent endommager la peinture en frot-
tant et en appuyant sur la surface du chariot de
manutention. Des harnais particulièrement durs ou
tranchants, comme des câbles ou des chaînes, peu-
vent endommager la surface.
– Utiliser des harnais textiles, par exemple des san-
gles de levage, avec des protège-arête ou des
dispositifs de protection similaires lorsque cela est
nécessaire.
Exigences relatives aux harnais
Les harnais doivent être homologués pour
●
une charge unique d'au moins 4 t. Pour
éviter d'endommager le chariot de manu-
tention, utiliser des harnais textiles lorsque
c'est possible.
Préparation et chargement par grue
REMARQUE
Respecter la réglementation en vigueur dans
votre pays relative au chargement par grue.
– Retirer la batterie. Voir le chapitre intitulé
« Remplacement et transport de la batte-
rie ».
– Enlever tout objet non fixé de la cabine con-
ducteur.
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Fonctionnement
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