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Emissions
haute valeur réelle de l'accélération pondérée
des vibrations sur l'ensemble du corps trans-
mises sur la surface de siège conducteur est :
Tracteur (pneus Continental RV20)
Tracteur (pneus Continental SC20 SE)
Transporteur (pneus Michelin, siège conducteur
MSG 65)
Transporteur (pneus Michelin, siège conducteur
MSG 75)
Transporteur (pneu SE, siège conducteur MSG 65)
Transporteur (pneu SE, siège conducteur MSG 75)
Incertitude
La charge de vibrations personnelle du con-
ducteur au cours d'une journée de travail doit
être déterminée conformément à la Directive
2002/44/CE par l'exploitant (voir le chapitre
intitulé « Personnes responsables ») sur le
lieu réel d'utilisation, afin de prendre en comp-
te tous les facteurs supplémentaires tels que
la voie de circulation, l'intensité d'utilisation,
etc.
Emissions sonores
Les valeurs ont été déterminées en se ba-
sant sur les procédés de repérage de la
norme EN 12053 (mesure du bruit pour les
chariots de manutention selon EN 12001 et
EN ISO 3744 et les exigences de la norme
EN ISO 4871).
Ce chariot de manutention émet le niveau de
pression sonore suivant :
Le niveau moyen de pression sonore d'émis-
sion pondéré A à la place du conducteur est le
suivant :
Tracteurs
62 dB (A)
Transporteur
59,8 dB (A)
Incertitude
Les valeurs ont été déterminées pendant un
cycle d'essai sur un chariot de manutention
identique à partir des valeurs pondérées pour
les états de fonctionnement et au ralenti.
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50078078002 FR - 09/2023 - 07
0,21 m/s
0,26 m/s
0,19 m/s
0,22 m/s
0,17 m/s
0,21 m/s
La valeur n'était pas encore disponi-
ble au moment de l'impression
Sécurité
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