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Fonctionnement
Transport du chariot de manutention
Détermination du poids total réel
PRUDENCE
Risque de dommages en cas de surcharge du
moyen de transport.
Si le chariot de manutention est conduit sur un
moyen de transport, la capacité de charge du moyen
de transport, des rampes et des passerelles de
chargement doit être supérieure au poids total réel
du chariot de manutention. En cas de surcharge,
les composants peuvent être irrémédiablement dé-
formés ou endommagés. Dans le pire des cas, le
chariot de manutention peut chuter.
– Déterminer le poids total réel du chariot de manu-
tention.
– Ne charger le chariot de manutention que si la
capacité de charge combinée du moyen de trans-
port, des rampes et des passerelles de charge-
ment est supérieure au poids total réel du chariot
de manutention.
– Lire les poids individuels sur la plaque
constructeur du chariot de manutention et
les ajouter au poids total du chariot de ma-
nutention :
Poids net (1)
+ Poids de la batterie maximum autorisé (2)
100 kg pour prendre en compte le con-
+
ducteur
= Poids total réel
Transport du chariot de manutention
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