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L'état d'avancement du processus sera affiché au moyen d'une
barre de progression.
Les différentes étapes du processus sont :
Contact avec le sol 1/3 : dans un premier temps, les vérins
du côté le plus bas du véhicule sortent jusqu'à la détection du
contact avec le sol. Les vérins sortent ensuite du côté opposé
du véhicule, c'est-à-dire l'avant ou l'arrière jusqu'à la détection
du contact avec le sol.
Nivellement approximatif : le véhicule est placé dans une
position de nivellement stable. L'objectif de cette étape est de
placer le véhicule dans une position initiale favorable et de
déplacer le centre de gravité du véhicule vers une position
centrale. Le nivellement approximatif se fait à l'aide de trois
vérins stabilisateurs qui permettent un positionnement entière-
ment défini.
Contact avec le sol 2/3 : le quatrième vérin se déploie jusqu'au
contact avec le sol.
Nivellement précis : le système réduit la vitesse de sortie des
vérins jusqu'à ce que le véhicule se trouve dans la bande de
tolérance réglée de la position enregistrée.
Contact avec le sol 3/3 : enfin, toutes les pressions hydrauli-
ques et donc la capacité de charge de tous les vérins stabilisa-
teurs sont contrôlées et, le cas échéant, réalimentées jusqu'au
niveau de pression prédéfini. Ainsi, on obtient finalement une
position nivelée avec une part de charge uniformément répartie
entre les différents vérins.
L'utilisateur reçoit toujours comme informations si les
vérins sont complètement rentrés. Si l'un des vérins est
partiellement sorti, le symbole « legs out » s'affiche.
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