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Automatique
Mettez à niveau de manière entièrement automatique votre véhicule en appuyant simplement sur
un bouton. Les dispositifs de sécurité mis en place garantissent que le processus de nivellement ne
génère pas de situations instables susceptibles de nuire à l'utilisateur ou à son véhicule.
Malgré la procédure automatique, vous gardez le contrôle total et vous pouvez arrêter l'opération à
tout moment en appuyant sur le champ de sélection « Stop ».
Ce mode convient à la plupart des cas et doit donc être sélectionné de préférence.
Semi-automatique
Le mode semi-automatique permet d'avoir un peu plus de contrôle. Il est utilisé dans des situations
dans lesquelles des corrections individuelles doivent être apportées, par ex. pour arriver à une position
qui n'a pas été enregistrée au préalable de manière définie.
Dans ce mode également, les dispositifs de sécurité décrits précédemment interviennent, notamment
en commandant indépendamment l'avant et l'arrière du véhicule à des vitesses de déplacement dif-
férentes.
Manuel
En mode manuel, vous avez un contrôle total sur le système.
En plus de ce degré de liberté en plus, ce mode implique également une responsabilité accrue de
l'utilisateur, raison pour laquelle il n'est recommandé qu'aux utilisateurs expérimentés. Avec cette
liberté de déplacement, les dispositifs de sécurité intégrés dans les versions automatique et semi-
automatique sont partiellement désactivés.
Le mode manuel est utilisé, par exemple, pour rétracter des vérins individuels, si ceux-ci se sont
affaissés dans un sol mou.
Mode automatique
Dans le menu automatique, des positions préenregistrées peu-
vent être atteintes de manière entièrement automatique.
Automatique (Level position) :
Fonction principale du nivellement du véhicule vers une position
de nivellement préalablement apprise.
Sommeil (Sleep position) :
Position inclinée unilatérale du véhicule pour permettre une
position de sommeil plus confortable.
Vidange des eaux grises (Drainage position) :
Pour vider le réservoir d'eaux grises, le véhicule est incliné dans
le sens transversal.
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