Assemblage - Volvo Penta D4-180 Manuel D'instructions

Les hélices
Pour une puissance et des économies de carburant optimaux, le régime du moteur doit être compris dans la pla-
ge correspondant à une ouverture complète du papillon (WOT) : Voir le chapitre « Fonctionnement ». Si le pa-
pillon est grand ouvert (WOT) et que le régime du moteur tombe et sort de la plage correspondant à la pleine
charge (WOT), l'hélice est à changer.
AVERTISSEMENT! Empêcher tout démarrage involontaire lors des travaux sur les hélices. Retirer la clé de
contact.
IMPORTANT ! En cas d'endommagement, les hélices doivent être remplacées immédiatement. Conduire le
bateau avec une hélice endommagée ne doit être entrepris qu'avec extrême prudence et avec les moteurs à
bas régime seulement.
Hélices. Transmission DPR/DPH
NB! Un outil spécial pour la dépose et la pose des hé-
lices est fourni avec le Kit de platine de tableau arriè-
re (voir figure).
Dépose
1. Mettre sous tension et amener le levier de com-
mande en position d'inversion. Retirer la clé de
contact.
2. Desserrer le contre-écrou (1) et déposer l'hélice ar-
rière.
3. Mettre sous tension et amener le levier de com-
mande en position marche avant. Retirer la clé de
contact.
4. Desserrer le grand contre-écrou (2) à l'aide de
l'outil spécial fourni. Déposer l'hélice avant.
5. . Nettoyer et essuyer les arbres d'hélice.
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Assemblage

1. Graisser les deux moyeux d'hélice. Utiliser la gra-
isse Volvo Penta de référence 828250.
2. Mettre sous tension et amener le levier de com-
mande en position marche avant. Retirer la clé de
contact.
3. Emmancher l'hélice avant sur l'arbre.
4. Visser le grand contre-écrou (2) et serrer au couple
de 50-70 Nm.
5. Mettre sous tension et amener le levier de com-
mande en position d'inversion. Retirer la clé de
contact.
6. Emmancher l'hélice arrière sur l'arbre et la fixer
avec le contre-écrou (1). Serrer au couple de 70-80
Nm.
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