Produits Chimiques - Volvo Penta D4-180 Manuel D'instructions

Surfaces et fluides chauds
Il y a toujours un risque de brûlure lorsque l'on tra-
vaille sur un moteur. Faire attention aux surfaces
chaudes. Par exemple : le tuyau d'échappement, le
bloc du turbo, le carter, le tuyau d'air d'admission, le
démarreur, du liquide de refroidissement chaud ou de
l'huile chaude dans les conduits et les durits d'huile.
Intoxication au monoxyde de carbone
Ne mettre en route le moteur que dans un endroit bien
ventilé. Si vous faites fonctionner le moteur dans un
espace clos, il faut veiller au bon fonctionnement de
la ventilation pour évacuer les gaz d'échappement et
les émissions du carter.

Produits chimiques

La plupart des produits chimiques comme l'antigel,
l'agent antirouille, les produits de protection, etc. sont
dangereux pour la santé. Lire et respecter les consi-
gnes indiquées sur les emballages.
Certains produits chimiques comme les produits de
protection sont inflammables et dangereux s'ils sont
respirés. Lors de l'application de ces produits, bien
ventiler l'espace de travail et utiliser un masque de
protection. Lire et et respecter les consignes indi-
quées sur les emballages.
Les produits chimiques et les autres matériaux dange-
reux doivent être conservés hors de portée des en-
fants. Par respect pour l'environnement, récupérer les
produits chimiques périmés selon la réglementation
locale en vigueur.
Système de refroidissement
Il y a un risque de débordement lorsque l'on intervient
sur le circuit à eau de mer. Couper le moteur et fermer
la vanne de coque d'eau (s'il y en a une) avant d'inter-
venir sur le système.
Eviter d'ouvrir le bouchon de remplissage de liquide
de refroidissement quand le moteur est chaud. De la
vapeur ou du liquide de refroidissement chaud pour-
raient gicler et vous brûler.
Si la tâche exige que le moteur soit à température de
fonctionnement et qu'une vanne ou que le bouchon du
réservoir de liquide de refroidissement soient ouverts
ou encore qu'un tuyau soit débranché, ouvrir lente-
ment et délicatement le bouchon du réservoir du liqui-
de de refroidissement pour faire diminuer la pression,
puis le retirer complètement. Attention : le liquide de
refroidissement risque d'être encore chaud et de vous
brûler.
Système de lubrification
De l'huile chaude peut causer des brûlures. Eviter tout
contact de l'huile chaude avec la peau. Veiller à ce
que le circuit de lubrification ne soit pas sous pression
avant d'intervenir sur le système. Ne jamais mettre en
route ou faire fonctionner le moteur sans le bouchon
du réservoir d'huile car de l'huile pourrait gicler.
Système d'alimentation
Toujours mettre des gants de protection pour recher-
cher d'éventuelles fuites. Les liquides rejetés sous
pression peuvent pénétrer dans les tissus et causer
de graves blessures. Il y a un risque d'empoisonne-
ment du sang.
Toujours couvrir l'alternateur s'il se trouve sous le
filtre de carburant. Du carburant qui s'écoulerait sur
l'alternateur pourrait l'endommager.
Système électrique
Coupure de l'alimentation
Toujours arrêter le moteur et couper le courant à l'aide
des coupe-batteries avant d'intervenir sur le circuit
électrique. Isoler le courant envoyé au radiateur du
bloc moteur, au chargeur des batteries ou aux acces-
soires montés sur le moteur.
Batteries
Les batteries contiennent un électrolyte extrêmement
corrosif. Protéger sa peau et ses vêtements lorsqu'il
faut charger ou manipuler les batteries. Toujours utili-
ser des lunettes et des gants de protection.
Si l'électrolyte des batteries entre en contact avec la
peau, rincer immédiatement et abondamment avec de
l'eau et du savon. Si l'acide des batteries entre en
contact avec les yeux, rincer immédiatement et abon-
damment avec de l'eau et appeler aussitôt les se-
cours.
Measures de sécurité
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