Arrêt Moteur Suite À Un Crash-Stop; Présence D'eau Dans Le Carburant - Volvo Penta D4-180 Manuel D'instructions

En cas de défaillance
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Arrêt moteur suite à un crash-stop
Si le moteur s'est arrêté suite à un "crash-stop", procé-
der de la façon suivante pour pouvoir manœuvrer de
nouveau le bateau.
1. Amener la commande au point mort (neutre).
2. Confirmer la réception de l'alarme et couper le(s)
3. Attendre que le système soit correctement arrêté et
4. Confirmer la réception de l'alarme et démarrer le(s)
5. Couper le moteur. Attendre que le système soit cor-
Présence d'eau dans le carburant
Vidange du filtre à carburant
Si le témoin sur le panneau s'allume, cela signifie qu'il y
a trop d'eau dans le séparateur d'eau du filtre à carbu-
rant. Procéder comme suit pour éliminer ce surplus
d'eau :
1. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
2. Déposer le fil de la sonde d'eau (1).
3. Placer un récipient approprié sous le filtre à carbu-
4. Serrer le fil venant du séparateur d'eau (1).
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Purge du préfiltre à carburant.
Le préfiltre à carburant est un accessoire optionnel.
Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant.
Sur le filtre à carburant, commencer par ouvrir le
purgeur (1) d'environ 4 tours. Purger l'eau et les im-
puretés à l'aide du robinet/bouchon au fond du filtre.
Purger le système d'alimentation.
moteur(s).
que tous les témoins soient éteints. Démarrer ensu-
ite le système, pas le moteur.
moteur(s).
rectement arrêté et que tous les témoins soient
éteints. Démarrer ensuite le moteur.
rant, puis desserrer prudemment et suffisamment le
séparateur d'eau (2) pour que l'eau puisse s'écouler.
Visser le capteur d'eau à fond sur le filtre. Puis ser-
rer 1/4 à 1/2 tour supplémentaire.
IMPORTANT ! Patienter quelques heures après
l'arrêt du moteur pour purger le filtre.