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6. Installer un joint neuf sur la partie inférieure et
lubrifier le joint à l'aide de carburant diesel.
Réinstaller la partie inférieure du filtre.
7. Lubrifier le joint à l'aide de carburant diesel.
Visser manuellement le filtre sur son cadre jusqu'à
ce que le joint en caoutchouc touche la surface de
contact.
Ensuite,
tourner
supplémentaire, pas plus.
8. Brancher le câble au capteur du séparateur d'eau.
5.4.4.4
Courroies du moteur, inspection et
remplacement
Toujours remplacer une courroie
d'entraînement qui semble usée ou
craquelée.
– L'inspection doit être réalisée après utilisation
lorsque la courroie est chaude.
– Il doit être possible d'appuyer sur la courroie de
l'alternateur et la courroie d'entraînement pour les
enfoncer de 3 à 4 mm (0,12-0,16") environ entre
les poulies.
– Les courroies d'alternateur et d'entraînement
présentent des tendeurs automatiques, et ne
nécessitent pas de réglage.
– Contrôler l'état des courroies d'entraînement.
Remplacer si nécessaire.
Remplacement des courroies de l'alternateur
d'un
demi-tour
1. Débrancher le ou les interrupteur(s) de batterie et
vérifier que le moteur n'est pas connecté à une
tension.
2. Retirer la protection de ventilateur et la bague de
ventilateur
refroidissement.
3. Retirer la protection de la courroie.
4. Placer une clé carrée 1/2" dans le tendeur de
courroie (1). Lever la clé et retirer la courroie
d'entraînement de la pompe à eau par le haut.
2
1
autour
du
ventilateur
- 82 -
5. Placer une clé carrée 1/2" dans le tendeur de
courroie (2). Appuyer sur la clé vers le bas et
retirer la courroie de l'alternateur.
6. Vérifier que les poulies sont propres et en bon état.
7. Appuyer vers le bas sur la clé 1/2" dans le tendeur
de courroie (2) et installer la nouvelle courroie
d'entraînement de l'alternateur.
8. Lever la clé 1/2" dans le tendeur de courroie (1) et
réinstaller la courroie d'entraînement de la pompe
à eau.
9. Installer les protections de courroie.
10. Installer la protection de ventilateur et la bague de
ventilateur
autour
refroidissement.
11. Démarrer le moteur et réaliser un contrôle de
fonctionnement.
de
du
ventilateur
de
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