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Remplacement de la courroie d'entraînement
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1. Débrancher le ou les interrupteur(s) de batterie et
vérifier que le moteur n'est pas connecté à une ten-
sion.
2. Retirer la protection de ventilateur et la bague de
ventilateur autour du ventilateur de refroidisse-
ment.
3. Retirer la protection de la courroie.
4. Placer une clé carrée 1/2" dans le tendeur de cour-
roie (1). Lever clé et retirer la courroie d'entraîne-
ment.
5. Serrer la courroie d'entraînement autour du venti-
lateur et la retirer.
6. Vérifier que les poulies sont propres et en bon état.
7. Serrer la nouvelle courroie d'entraînement sur le
ventilateur.
8. Lever clé 1/2" et installer la courroie d'entraîne-
ment neuve.
9. Installer les protections de courroie.
10. Installer la protection de ventilateur et la bague de
ventilateur autour du ventilateur de refroidisse-
ment.
11. Démarrer le moteur et réaliser un contrôle de
fonctionnement.
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5.3.4.5
Dégagement de la valve
Consulter le planning d'entretien pour savoir quand
procéder au dégagement de la valve.
Dégagement de la valve, moteur froid, valeur de
réglage :
– Admission :
0,2 mm (0,00787 in)
– Échappement :
0,8 mm (0,03150 in)
– Échappement, EGR :
réglage dans le sens anti-horaire, 1 tour et 3/4
(630°)
Capuchon de valve
Serrer les écrous en suivant la séquence ci-dessous :
24 ± 4 Nm (17,7 ± 2,95 lbf ft)
–
12
11
10
1
13
14
9
8
7
6
2
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17
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19
20
3
4
5
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