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1. Raccorder le tuyau de vidange à la pompe de
vidange d'huile et vérifier qu'il n'y a pas de fuite.
2. Pomper l'huile (ou retirer le bouchon de vidange
inférieur et vidanger l'huile).
3. Recueillir toute l'huile ancienne ainsi que les
anciens filtres à huile et les laisser dans un centre
de recyclage en vue de leur destruction.
4. Retirer le flexible de vidange (ou replacer le
bouchon de vidange inférieur).
5. Remplir d'huile moteur.
5.2.3.3
Remplacement du filtre à huile
1
2
3
Retrait
1. Vidanger l'huile.
2. Nettoyer autour du filtre à huile.
3. Retirer soigneusement le couvercle du filtre à air
(1) et filtrer.
4. Retirer le joint torique (2) et le filtre (3).
5. Laisser l'huile s'évacuer dans un réservoir de
collecte.
Installation
1. Installer un nouveau filtre (3) et un nouveau joint
torique (2).
2. Installer le couvercle du filtre (1) et filtrer.
3. Couple de serrage : 40 Nm (29,5 lbf.ft.).
4. Remplir du volume d'huile nécessaire.
Réaliser un test fonctionnel
.
1. Démarrer le moteur
2. Contrôler l'absence de fuite d'huile au niveau du
filtre à huile et du raccord de vidange.
3. Arrêter le moteur.
4. Contrôler le niveau d'huile après quelques
minutes.
5. Faire l'appoint d'huile si nécessaire.
- 54 -
5.2.3.4
Contrôle du liquide refroidissement
Contrôle de l'état du liquide de refroidissement
Pour garantir la longévité et la qualité du produit et
ainsi optimiser la protection du moteur, il est
recommandé d'analyser régulièrement le liquide de
refroidissement.
Trois paramètres permettent de contrôler la qualité du
produit.
Contrôle visuel
– Contrôler la couleur du liquide de refroidissement
et s'assurer qu'aucune particule ne flotte en
surface.
Longs intervalles d'entretien
Intervalles de vidange de 5 ans per-
mettant de réduire les coûts d'entre-
tien (lorsqu'ils sont conformes aux
instructions).
Mesure du pH
– Contrôler le pH du liquide de refroidissement à
l'aide d'un appareil de mesure de pH.
– Le pH-mètre est disponible auprès d'Atlas Copco
sous la référence 2913 0029 00.
– Valeur type pour EG = 8,6.
– Si le pH est inférieur à 7 ou supérieur à 9,5, le
liquide de refroidissement doit être remplacé.
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