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Par ailleurs, l'augmentation de la pression
d'huile peut être utilisée pour déconnecter le
moteur du démarreur (mais pas pour détecter
une vitesse trop faible ni trop élevée).
4. Une fois le moteur du démarreur débrayé, la
temporisation Safety On (Sécurité activée)
débute, afin de laisser les entrées de pression
d'huile, de température du moteur, de sous-
vitesse, d'échec de charge et de toute panne
auxiliaire retardée se stabiliser sans déclencher de
signalement de panne.
4.2.5.6
Moteur en fonctionnement
La charge est automatiquement transférée de l'ali-
mentation secteur vers le groupe électrogène.
REMARQUE : Le signal de transfert de charge
reste inactif tant que la pression d'huile n'a pas
augmenté. Cela permet d'éviter l'usure excessive
du moteur.
En mode Test, le groupe électrogène continue de
fonctionner en charge jusqu'à :
– Le bouton ARRÊT/RÉINIT. est actionné – Le
groupe électrogène s'arrête immédiatement ou
après un cycle de refroidissement hors charge en
fonction de la configuration.
– Le bouton AUTO est actionné. Le groupe électro-
gène observe toutes les demandes de démarrage
du mode AUTO et toutes les temporisations d'ar-
rêt avant de débuter la séquence d'arrêt du mode
AUTO.
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