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Éco-conduite
Optimiser l'autonomie des véhicules
électrifiés
La consommation électrique du véhicule dépend
fortement du profil du parcours, de la vitesse
et du type de conduite, de l'utilisation du
chauffage/de la climatisation.
Privilégier les zones ECO et CHARGE de
l'indicateur de puissance en roulant d'une
manière souple et à vitesse régulière.
Véhicules hybrides
Maximiser l'inertie du véhicule en relâchant
la pédale d'accélérateur pour que le véhicule
ralentisse de lui-même (par exemple lors d'une
descente ou à l'approche d'un feu rouge).
Au relâchement de la pédale d'accélérateur, la
récupération d'énergie est optimale à condition
que le curseur de l'indicateur de puissance au
tableau de bord soit toujours en mouvement
dans la zone CHARGE.
La récupération d'énergie permet d'exploiter
efficacement les phases « passives » de la
conduite (décélération).
L'énergie récupérée est utilisée pour recharger
la batterie de traction et est ensuite utilisée pour
la conduite tout électrique ou une accélération
supplémentaire.
Lorsque la batterie de traction est presque
pleine, la récupération d'énergie se réduit
progressivement.
Véhicules hybrides rechargeables
Brancher le véhicule dès que possible.
Anticiper au mieux les ralentissements et
privilégier si possible les décélérations en
activant la fonction de freinage régénératif
(indicateur de puissance dans la zone
CHARGE).
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Véhicule branché, effectuer le
préconditionnement thermique avant de rouler.
Pour optimiser la consommation au cours d'un
trajet :
►
Programmer une destination dans le système
de navigation GPS du véhicule.
►
Sélectionner le mode de conduite Hybride.
►
S'assurer que le niveau de charge de la
batterie est proche du maximum.
►
Éviter l'utilisation de la fonction e-Save.
►
Utiliser le système de chauffage / air
conditionné à bon escient.
Véhicules électriques
Anticiper au mieux les ralentissements et
privilégier si possible les décélérations avec
le frein moteur de la fonction de freinage
régénératif ou les freinages souples ; l'indicateur
de puissance entre alors dans la zone
« CHARGE ».
L'intensité du freinage récupératif peut être
modifiée à l'aide des palettes au volant.
Privilégier l'utilisation de la climatisation
par rapport au chauffage pour désembuer
l'habitacle.
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