Telwin Energy 1000 Start Manuel D'instructions page 46

- Никога не използвайте зарядното устройство на
акумулатора във вътрешността на автомобила или в
багажника.
- При смяна на захранващия кабел, подменяйте го
единствено с оригинален кабел.
- Не използвайте зарядното устройство, за зареждане
на акумулатори, които не се зареждат.
- Проверете, дали захранващато напрежение, налично
на работното място, отговаря на напрежението,
посочено на табелата с технически данни върху
зарядното устройство.
- За да не повредите електронната система на
автомобила, прочетете, спазвайте и изпълнявайте
стриктно препоръките на производителя на
автомобила, когато се използва зарядното
устройство, както за зареждане, така и за
първоначално пускане на акумулатора, същото важи
и за препоръките на производителя на акумулатори.
- Това зарядно устройство за акумулатори включва
такива части като превключватели и релета, които
могат да предизвикат появата на дъга или
искри;затова, ако използвате зарядното устройство в
гараж или друго подобно помещение, поставете го на
подходящо за съхранението му, място.
- Операции, свързани с поправка или поддръжка във
вътрешната част на зарядното устройство, трябва да
бъдат извършвани само от квалифициран персонал.
- В Н И М А Н И Е : И З В А Ж Д А Й Т Е
ЗАХРАНВАЩИЯ КАБЕЛ ОТ МРЕЖАТА, ПРЕДИ ДА
ИЗВЪРШИТЕ, КАКВАТО И ДА Е ОПЕРАЦИЯ ПО
ПОДДРЪЖКАТА НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО, В
ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ СЪЩЕСТВУВА ОПАСНОСТ!
- Проверете, дали контактът е снабден със защитно
заземяване.
- При моделите, където липсва такова, свържете
вилките със съответната издръжливост, отговаряща
на предпазителя, посочен на табелата.
2. УВОД И ОБЩО ОПИСАНИЕ
- Това зарядно устройство служи за зареждане на
оловни акумулатори със свободен електролит, които
се използват при автомобили с двигател (бензин или
дизел), мотоциклети и моторни лодки и др.
- Зарядния ток, подаван от зарядното устройство се
понижава според характеристичната крива W
според нормата DIN 41774).
- Контейнерът, в който е инсталиран притежава степен
на безопасност ІР 20 и е защитен от индиректни
контакти чрез заземяващ проводник, както е указано
за апаратите със степен на защита клас I.
3. ИНСТАЛИРАНЕ
ИНСТАЛИРАНЕ (ФИГ. А)
- Разопаковайте зарядното устройство, извършете
монтажа на отделните части, които се намират в
опаковката.
- Моделите на колелца трябва да се инсталират във
вертикално положение.
ПОСТАВЯНЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО ЗА
АКУМУЛАТОР
- Повреме на работа, поставете зарядното устройство
в стабилно положение и проверете, да не би да е
възпрепятствано преминаването на въздуха през
съответните отвори, което гарантира нужната
вентилация.
СВЪРЗВАНЕ С МРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде свързано
единствено със захранваща система с неутрален
заземен проводник.
Проверете, дали напрежението на мрежата
съотвества на напрежението за работа.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със
системи за безопасност като предпазители
автоматични превключватели, достатъчни, за да
понесат максимално поглъщане на ток от апарата.
- Свързването с мрежата да става със съответния
кабел.
- Евентуалните удължения на захранващия кабел
трябва да имат съответното сечение и никога по
малко от това на доставения кабел.
- Апаратът задължително трябва да се заземи като се
използва жълто - зеленият проводник на захранващия
кабел, обозначен с етикет (
В И Н А Г И
или
), докато другите два
W
проводника трябва да се свържат с мрежата за
напрежение.
- Смяната на напрежението става чрез специална
свързваща плочка за смяна на напрежението (FIG. E).
4. РАБОТА
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане,
проверете дали мощността на акумулаторите (Ah),
които могат да се зареждат, не е по ниска от тази,
указана в табелата с техническите данни (С мин).
Стриктно изпълнявайте, по
инструкции.
- Махнете капаците на акумулатора (ако има такива),
така газовете, които се получават при зареждането
могат да излезнат навън.
- Проверете дали нивото на електролита покрива
пластините на акумулатора; ако са открити, добавете
дестилирана вода, докато се покрият с 5 10 мм.
ВНИМАНИЕ! БЪДЕТЕ МНОГО ВНИМАТЕЛНИ
ПРИ ТАЗИ ОПЕРАЦИЯ, ТЪЙ КАТО ЕЛЕКТРОЛИТА Е
КИСЕЛИНА, СЪС СИЛНО КОРОЗИВНО ДЕЙСТВИЕ.
Не забравяйте, че точното състояние на зареждане на
акумулатора може да се определи само чрез
денситомер - уред за измерване на специфичната
плътност на електролита;
следните указани стойности за плътност на разтвора
(Kg/l при 20°c) са ориентировъчни:
1.28 = зареден акумулатор;
1.21 = полузареден акумулатор;
1.14 = изтощен акумулатор.
- При изключен от контакта на мрежата захранващ
кабел, свържете клемите за зареждане според
номиналното напрежение за зареждане на
акумулатора, поставете комутаторния ключ в
положение зареждане и включете релето в
положение на номинално зареждане.
- Проверете полярността на клемите на акумулатора:
положителен полюс, символ + и отрицателен, символ
-.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите трудно се различават,
напомняме, че положителната клема е тази, която не
е свързана с шасито на колата.
и
- Съединете червената щипка за зареждане с
положителната клема на акумулатора (символ +).
- Съединете черната щипка за зареждане с шасито на
колата, далеч от акумулатора и тръбопровода за
горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако акумулатора не е поставен в
колата, да се свърже директно с отрицателната клема
на акумулатора (символ -).
ЗАРЕЖДАНЕ
- Захранването на зарядното устройство става, като се
включи захранващия кабел в контакта на мрежата.
- Амперметъра (ако има такъв) показва тока за
зареждане на акумулатора (в ампери): повреме на
тази фаза ще
амперметъра бавно ще спадат до много ниски
стойности, според мощността и състоянието на
акумулатора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато акумулатора е зареден може да се
забележи начало на "кипене" на течността, която се
намира в него.
зареждането още в началото на това явление, за да се
избегне повреда на акумулатора.
Изберете чрез комутаторния ключ стойността на
зарядния ток, според типа на акумулатора и от
зарядното му състояние, тази стойност ще се
сигнализира от амперметъра, скала с най - ниската
стойност. Не трябва да се забравя, че бавното
зареждане е гаранция за по - голяма трайност на
акумулатора, тъй като нагряването е по - малко, избягва
се окисление на пластинките и кипене на електролита.
Идеалната стойност на тока е 1/10 от капацитета в
Ампер/час на акумулатора. Например, за акумулаторна
батерия от 40 Ампера идеалната стойност на зареждане
е 4 Ампера.
Едновременно зареждане на няколко акумулатора
Такива операции трябва да се извършват много
внимателно: ВНИМАНИЕ; не зареждайте различни по
- 46 -
долу, изложените
забележите, че показанията на
ФИГ. B
Препоръчва се да се прекъсне