Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
au aceleaşi caracteristici pentru a evita dezechilibrul
încărcării.
-
Înainte de a efectua pornirea efectuaţi întotdeauna o
încărcare rapidă cu durata de câteva minute: acest lucru
va limita curentul de pornire, fiind necesar de asemenea
mai puţin curent de la reţea. Înainte de a efectua pornirea
vehiculului, asiguraţi-vă că bateria este cuplată bine la
bornele respective (+ şi -) şi că se află în stare bună (nu
este sulfatată şi nu este defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu baterii
decuplate de la bornele respective; prezenţa bateriei
este determinantă pentru eliminarea eventualelor
supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect al energiei
acumulate în cablurile de legătură în timpul fazei de
pornire.
-
Dacă pornirea nu are loc, nu insistaţi, ci aşteptaţi câteva
minute şi repetaţi operaţia de încărcare rapidă.
-
Pornirile trebuie efectuate neapărat cu bateria bine
conectată, a se vedea paragraful PORNIREA.
______________( PL )_____________
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW
N A L E Ż Y U WA Ż N I E P R Z E C Z Y TA Ć N I N I E J S Z Ą
INSTRUKCJĘ OBSŁUGI!
1 . O G Ó L N E B E Z P I E C Z E Ń S T W O P O D C Z A S
EKSPLOATACJI PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy
wybuchowe, należy unikać płomieni i iskier. NIE PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze
wietrzonym miejscu.
- Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone
muszą zostać odpowiednio przeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których
zdolności fizyczne, czuciowe i umysłowe są
niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania
urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę
odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się urządzeniem.
- Używać prostownika wyłącznie w dobrze wietrzonych
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ
PODCZAS PADAJĄCEGO DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów
podczas ładowania akumulatora należy odłączyć
przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora
podczas funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika wewnątrz
pojazdu lub pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić
wyłącznie przez oryginalny przewód.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów nie
nadających się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do dyspozycji,
odpowiada napięciu podanemu na tabliczce
znamionowej prostownika.
- Aby nie uszkodzić elektronicznych urządzeń pojazdów
należy przeczytać, zachować i skrupulatnie stosować się
do wskazówek podanych przez producentów
dotyczących używania prostownika. Przestrzegać
zalecenia producenta pojazdów zarówno podczas
ładowania jak i uruchomienia; należy również ściśle
przestrzegać zaleceń producenta akumulatorów.
- Prostownik składa się z wyłączników lub przekaźników,
które mogą powodować powstawanie łuków lub iskier;
dlatego też jeżeli używany jest w warsztacie
samochodowym lub w innym podobnym otoczeniu,
należy przechowywać w odpowiednim miejscu lub nie
wyjmować z opakowania.
- Wszelkiego rodzaju naprawy lub konserwacje
prostownika powinny być przeprowadzane wyłącznie
przez personel przeszkolony.
- UWAGA: PRZED WYKONANIEM JAKIEJKOLWIEK
O P E R A C J I
PROSTOWNIKA NALEŻY ZAWSZE ODŁĄCZYĆ
PRZEWÓD ZASILANIA, NIEBEZPIECZNE!
- Sprawdzić, czy gniazdo wtyczkowe wyposażone jest w
styk ochronny.
- W modelach, które nie posiadają styku ochronnego
należy podłączyć wtyczki, o obciążalności odpowiedniej
dla wartości bezpiecznika, podanej na tabliczce.
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
- Prostownik umożliwia ładowanie akumulatorów
ołowiowych o swobodnym przepływie elektrolitu,
przeznaczonych dla pojazdów mechanicznych (benzyna
i diesel), motocykli, małych statków, itp.
- Prąd ładowania dostarczany przez urządzenie maleje w
zależności od krzywej charakterystycznej W i zgodnie z
normą DIN 41774.
- Obudowa prostownika posiada stopień ochrony IP 20 i
jest zabezpieczona przed pośrednimi kontaktami, za
pomocą przewodu uziemiającego, zgodnie z zaleceniami
dla urządzeń klasy I.
3. INSTALOWANIE
PRZYGOTOWANIE URZĄDZENIA (RYS. A)
- Rozpakować prostownik, a następnie zamontować
części odłączone, znajdujące się w opakowaniu.
- Modele na podwoziu kołowym należy zainstalować w
położeniu pionowym.
USTAWIENIE PROSTOWNIKA
- Podczas ładowania należy ustawić prostownik na
stabilnej powierzchni i upewnić się, że nie zostały zatkane
odpowiednie otwory umożliwiające wentylację.
PODŁĄCZENIE DO SIECI
-
Prostownik należy podłączyć wyłącznie do sieci
zasilania z uziemionym przewodem neutralnym.
Sprawdzić, czy napięcie sieci i napięcie robocze są
zgodne.
-
Linia zasilania powinna być wyposażona w systemy
zabezpieczenia, takie jak bezpieczniki lub wyłączniki
a u to m a t y c z n e , w y s t a r c z a j ą c e d o z n o s z e n i a
maksymalnej ilości energii absorbowanej przez
urządzenie.
-
Przewód zasilający należy podłączyć do gniazda
sieciowego.
-
Ewentualne przedłużenia przewodu zasilania należy
wykonywać stosując przewód o odpowiednim przekroju,
nie mniejszym od przekroju używanego przewodu
zasilania.
-
Należy zawsze wykonać uziemienie urządzenia,
wykorzystując w tym celu przewód koloru żółto-
zielonego kabla zasilania, oznaczony etykietką (
natomiast pozostałe dwa przewody należy podłączyć do
sieci napięcia.
-
Zmiana napięcia następuje za pomocą specjalnej
tabliczki zaciskowej do zmiany napięć (FIG. E).
4. DZIAŁANIE
PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA
NB: Przed przystąpieniem do ładowania należy
sprawdzić, czy pojemność akumulatorów (Ah), które
należy ładować nie jest mniejsza od pojemności
wskazanej na tabliczce (C min).
Postępować zgodnie z instrukcją, wykonując czynności
ściśle według podanej niżej kolejności.
-
Zdjąć pokrywę akumulatora (jeżeli obecna), aby ułatwić
ulatnianie się gazów wydzielanych podczas ładowania.
-
Sprawdzić, czy poziom elektrolitu zakrywa płytki
akumulatorów; w przeciwnym razie należy dolać
destylowanej wody aż do ich zalania na 5 -10 mm.
UWAGA!
OSTROŻNOŚĆ PODCZAS TEJ OPERACJI PONIEWAŻ
ELEKTROLIT JEST KWASEM BARDZO KOROZYJNYM.
-
Przypomina się, że dokładny stan naładowania
akumulatora można określić jedynie przy użyciu
densymetru, który umożliwia zmierzenie specyficznej
gęstości elektrolitu;
orientycyjnie ważne są następujące wartości gęstości
substancji rozpuszczonej (Kg/l w temp. 20°C):
- 31 -
Z W Y K Ł E J
K O N S E R W A C J I
ZACHOWAĆ
SZCZEGÓLNĄ
),
W
Publicité
