Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Når flere batterier oplades samtidigt, anvendes
serieforbindelse eller parallelforbindelse. Af disse må
serieforbindelse være at foretrække, eftersom man da kan
kontrollere strømmen i hvert enkelt batteri, hvilket så
stemmer overens med værdien, amperemetret viser
BEMÆRK: Hvis to batterier med en mærkespænding på
12V serieforbindes, SKAL man stille batteriladeren på 24V.
AFSLUTTET OPLADNING
- Frakobl batteriladeren strømforsyningen ved at stille
afbryderknappen på OFF (hvis den findes) og/eller ved at
frakoble fødeledningen netforsyningen.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis eller fra
batteriets negative klemme (mærket med -).
- Fjern den røde ladetang fra batteriets positive klemme
(mærket med +).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede
propper (hvis de findes).
START
Før køretøjet startes, skal man forvisse sig om, at
batteriet er rigtigt forbundet til de tilhørende klemmer (+
og -), samt at det er i god forfatning (hverken sulfateret
eller i stykker).
Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis
batterierne er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet
er strengt nødvendigt for at bortskaffe eventuel
overspænding, der vil kunne dannes pga. ophobning af
energi i forbindelseskablerne under startfasen.
For at kunne starte skal omstilleren (såfremt den forefindes)
eller omskifteren anbringes i startstillingen ud for den
spænding, der svarer til køretøjet, der skal startes.
Før startnøglen drejes, er det strengt nødvendigt at foretage
en hurtig opladning med en varighed på 5-10 minutter, da
starten derved gøres meget nemmere. Når denne hurtige
opladning foretages, er det strengt nødvendigt, at
batteriladeren står på opladning og IKKE på start.
Starten foretages ved at trykke på fjernstyringsknappen (kun
ved trefaset udgave).
Den leverede strøm vises på amperemeterets skala med
størst kapacitet.
GIV AGT: Før arbejdet påbegyndes, skal man sætte sig
nøje ind i anvisningerne fra køretøjsfabrikanten!
- Sørg for at beskytte forsyningslinien med sikringer eller
automatiske afbrydere, der overholder værdierne angivet
med symbolet (
- For at undgå overophedning af batteriladeren, skal man
under startproceduren NØJE overholde arbejds-
/pausecyklusserne, der er opført på apparatet (eksempel:
START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Insistér ikke, hvis
køretøjets motor ikke går i gang: Der opstår nemlig ellers
fare for alvorlige skader på batteriet eller i værste fald på
køretøjets elektriske udstyr.
5. BATTERILADERENS
BESKYTTELSESANORDNINGER (FIG.D)
Batteriladeren er udstyret med sikkerhedsanordninger som
udløses ved:
- Overbelastning (for høj strømtilførsel til batteriet).
- Kortslutning (tilslutningsklemmerne har kontakt med
hinanden).
- Hvis batteriklemmernes poler er vendt forkert.
- På apparater, som er udstyret med sikringer, skal der
anvendes sikringer af samme type med samme
nominalværdi ved en eventuel udskiftning.
GIV AGT: Vær omhyggelig med at anvende en sikring
med den værdi, som angives på batteriladerens
typeskilt, for at undgå risiko for skader på personer eller
ting. Af samme årsag, må sikringen aldrig udskiftes med
broer af kobber eller lignende.
Udskiftning af sikring skal udføres med stikket TAGET
UD af netkontakten.
6. GODE RÅD
- Rengør de positive og negative klemmer for eventuelle
oxydaflejringer så der er god kontakt
- Man skal under alle omstændigheder sørge for, at
tængerne ikke kommer i berøring med hinanden, når
FIG.C
) på typeskiltet.
batteriladen er tilsluttet nettet. I dette tilfælde brænder
sikringen over.
- Hvis batteriladeren skal anvendes til et fastmonteret
batteri i et køretøj, bør også køretøjets instruktionsbog
k o n s u l t e r e s , s e u n d e r " E L A N L Æ G " e l l e r
"VEDLIGEHOLDELSE". Inden opladningen påbegyndes,
er det god praksis at tage køretøjets elanlægs positive
batterikabel fra batteriet
- Kontrollér batteriets spænding, inden dette tilsluttes til
batteriladeren. Man skal huske på, at batterier med 3
propper er på 6Volt, mens batterier med 6 propper er på
12Volt. I visse tilfælde er der to serieforbundne 12 Volt
batterier, hvorved der kræves 24Volt spænding for at
oplade begge to. Man skal sørge for, at de har samme
egenskaber for at sikre en afbalanceret opladning.
- Før hver start skal der foretages en hurtig opladning, der
varer et par minutter: Derved begrænses startstrømmen,
og der kræves mindre strøm fra netforsyningen. Før
køretøjet startes, skal man forvisse sig om, at batteriet er
rigtigt forbundet til de tilhørende klemmer (+ og -), samt at
det er i god forfatning (hverken sulfateret eller i stykker).
Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis
batterierne er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet er
strengt nødvendigt for at bor tskaffe eventuel
overspænding, der vil kunne dannes pga. ophobning af
energi i forbindelseskablerne under startfasen.
- Undlad at insistere, hvis køretøjet ikke går i gang; vent et
par minutter, og gentag så den hurtige opladning.
- Start skal foretages, mens batteriet er forbundet, jævnfør
afsnittet START.
______________( SF )______________
HUOMIO: LUE TÄMÄ KÄYTTÖOHJE HUOLELLISESTI
ENNEN AKKULATURIN KÄYTTÄMISTÄ!
1. TÄMÄN AKKULATURIN KÄYTTÖÄ KOSKEVAT
YLEISET TURVALLISUUSOHJEET
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja. Eliminoi
liekin ja kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POLTA!
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava
asianmukaisesti ennen laitteen käyttöä.
- Vastaavan henkilön on valvottava sellaisten
henkilöiden turvallisuutta laitteen käytön aikana
(lapset mukaanlukien), joiden fyysiset, aisti- ja
henkiset ominaisuudet ovat riittämättömät laitteen
käyttämiseksi oikein.
- On valvottava, etteivät lapset leiki laitteella.
- Käytä akkulaturia yksinomaan sisätiloissa ja tuuleta tila
kunnolla: ÄLÄ ASETA LATURIA ALTTIIKSI SATEELLE JA
LUMELLE!
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität
latauskaapelit akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä akkulaturia ajoneuvon sisällä tai
moottoritilassa.
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen
lataamiseen.
- Tarkista, että käytettävän verkon jännite vastaa
akkulaturissa olevan kyltin tietoja.
- Ajoneuvojen elektroniikan vaurioittamisen välttämiseksi
lue, säilytä ja noudata tarkasti ajoneuvojen valmistajien
antamia varoituksia, kun akkulaturia käytetään
lataukseen ja käynnistämiseen; sama koskee akkulaturin
valmistajan antamia ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele,
jotka voivat aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia
- 17 -
OHJEKIRJA
Publicité
