Telwin Energy 1000 Start Manuel D'instructions page 20

nettkabelen som medfølger.
- Apparatet må alltid jordes ved hjelp av nettkabelens
gulgrønne ledning symbolisert med (
ledningene koples til spenningsnettet.
- Spenningsforandring oppnås ved hjelp av dertil egnet
spenningsomformerbryter som gjøres tilgjengelig ved å
fjerne apparatets (FIG. E).
4. FUNKSJON
KLARGJØRING FOR LADNING
OBS! Før De starter oppladningen, må De verifisere at
kapasiteten til de batteriene (Ah) som De har tenkt å
lade, ikke er mindre enn som indikert på skiltet (C min).
Utfør instruksene ved å nøye følge den orden som er
indikert.
- Fjern batteriets deksler, dersom de er tilstede, slik at
gassene som produseres under oppladningen får utløp.
- Kontroller at væskenivået på batteriet er så høyt at det
dekker battericellene. Hvis ikke, må det fylles på destillert
vann (5-10 mm over cellene).
ADVARSEL!
ETSENDE, SÅ VÆR MEGET FORSIKTIG MED
MÅLINGEN.
- Husk at batteriets nøyaktige ladningstilstand kun kan
bestemmes ved hjelp av en densitetsmåler som
bestemmer batterivæskens densitet.
Følgende verdier for densitet (kg/liter ved 20 °C) betyr:
1,28 = batteriet ladet
1,21 = batteriet er halvveis oppladet
1,14 = batteriet er utladet
- Med strømforsyningskabelen fjernt fra uttaket, skal du
kople ladningsklemmene i samsvar med batteriets
nominalspenning og stille omkopleren i ladningsstilling
og aktivere timeren i stilling for nominalspenning.
- Kontroller polariteten på batteriets klemmer: positiv
symbol + og negativ symbol -.
BEMERK: hvis symbolene ikke er ulike, skal du huske at
den positive klemmen er den som ikke er koplet til
maskinens karosseri.
- Kople ladningsklemmen med rød farge til positiv klemme
på batteriet (symbol +).
- Kople klemmen med sort farge til maskinens karosseri
langt fra batteriet og brensleslangen.
BEMERK: hvis batteriet ikke er blitt installert i maskinen,
kan du utføre en direkte kopling til batteriets negative pol
(symbol -).
LADNING
- Forsyn batteriladeren med strøm ved å kople
strømskabeln til uttaket og stille strømbryteren på ON
(hvis installert).
- Amperemeteret (hvis installert) viser ladestrømmen til
batteriet. Under ladningen vil amperemeterets utslag bli
sakte redusert til en svært lavt verdi, avhengig av
batterikapasiteten og tilstanden.
BEMERK: når batteriet lades opp, kan batterivæsken
begynne å "koke". For at batteriet ikke skal bli dårligere, må
ladningen i slike tilfeller avbrytes umiddelbart, slik at platene
ikke skal oksidere.
Bruk velgeren får å velge korrekt ladningsstrøm i forhold til
akkumulatoren og dens ladningstilstand som kan avleses på
amperemeteret, skala med lavere verdier.
Vær oppmerksom på at langsom oppladning sikrer lengre
levetid for batteriet idet denne type oppladning genererer en
lavere oppvarming av batteriet og dermed unngår
plateoksydering og overoppvarming av elektrolyttene.
Den ideelle strømverdien er 1/10 av batteriets
amperetimestrøm. For et eksempelvis 40 amperebatteri er
den optimale ladeverdien 4 ampere.
Samtidig ladning av flere batterier
Utfør denne prosedyren med største omhu. ADVARSEL:
lade aldri batterier som er helt utladet eller av andre typer.
Hvis du skal lade flere batterier på samme gang, kan du
bruke "serie"-koplinger eller "parallelle" koplinger. Vi
anbefaler deg å bruke seriekoplingen, da du da kan
kontrollere strømmen som sirkulerer i hvert batteri som skal
være analog i henhold til verdiet som er indikert på
ampermeteren.
). De andre to
W
BATTERISYREN ER
FIG. B
BEMERK: ved seriekopling av to batterier med samme
nominalspenning på 12 V, MÅ du stille batteriladeren på 24V.
SLUT PÅ LADNING
- Slå av strømmen til batteriladeren ved å stille bryteren på
OFF (hvis den finnes) og/eller fjerne nettsladden fra
strømuttaket.
- Frakople den sorte ladningstangen fra maskinstrukturen
eller fra batteriets negative pol (symbol -).
- Frakople ladningstangen med rød farge fra batteriets
positive pol (symbol +).
- Still batteriladeren på tør plass.
- Lukk batteriets celler ved hjelp av de spesielle lokkene
(hvis installert).
OPPSTART
Før du starter opp kjøretøyet skal du forsikre deg om at
batteriet er koplet til tilsvarende klemmer (+ og -) og at
disse er i godt tilstand (ikke oksidert eller ødelagt).
Du skal aldri starte opp kjøretøy med batteriet frakoplet
STERKT
fra tilsvarende klemmer; batteriens nærvær er
avgjørende for å fjerne eventuell overspenning som kan
oppstå på grunn av opplagret strøm i koplingskablene
under startfasen.
For oppstarten skal stille kopleren (hvis den er installert) eller
deviatoren i startmodus i overensstemmelse med
spenningen på apparatet som skal startes opp.
Det er nødvændig å utføre en hurtig lading på 5-10 minutter
før du dreier startnøkkelen. Dette letter oppstarten meget.
Den hurtige ladingen skal alltid utføres med
batteriladeren i ladingsmodus och IKKE i startmodus.
S t a r t e n s k j e r v e d å t r y k k e p å t a s t e n p å
fjernstyringskontrollen (kun for trefas).
Strømmen som blir forsynt er indikert av amperemålerens
skale med en høyere effekt.
ADVARSEL: før du går frem, skal du nøye følge
kjøretøysfabrikantens advarslinger!
- Forsikre deg om å verne forsyningslinjen med sikringer
eller automatiske bryter av samme verdi som er indikert på
skiltet med symbol (
- Før å unngå overhetning av batteriladeren, skal du utføre
startprosedyren ved å NØYE følge syklusene for
arbeid7pause som er indikert på apparatet (f.eks. START
3s TIL 120s FRA-5 SYKLER). Du ska ikke insistere hvis
kjøretøyets motor ikke starter opp, da dette kan skade
batteriet eller kjøretøyets elektriske system.
5. VERNEUTSTYR TIL BATTERILADEREN (FIG. D)
Batteriladeren har sikkerhetsutstyr som utløses ved:
- Overbelastning (for høy ladestrøm til batteriet).
- Kortslutning (koplingsklemmene berører hverandre).
- Pluss(+) og minus() polene er vendt feil veg.
- I apparater med sikringer må en eventuell byttesikring
være av tilsvarende type og verdi.
ADVARSEL: Vær nøye med å bruke sikringer med
verdi som angitt på batteriladerens merkeplate, slik at
du kan unngå skader personer eller gjenstander. Av
samme årsak må ikke sikringen byttes ut med en
kopperbro eller lignende.
Husk alltid å ta støpslet UT AV kontakten når du skal
bytte sikringer.
6. GODE RÅD
- Gjør ren batteripolene for eventuelle oksidbelegg, slik at
det oppnås god kontakt.
- De to klemtangene må aldri komme i kontakt med
hverandre mens batteriladeren er tilkoplet strømnettet.
Dette for å unngå at sikringene brennes.
- Skal batteriladeren brukes til et fast montert batteri i et
kjøretøy, må dette kjøretøyets instruksjonsbok
k o n t r o l l e r e s , s e u n d e r " E L U T S T Y R " e l l e r
"VEDLIKEHOLD". Før ladningen startes opp er det
fornuftig å kople den positive batterikabelen fra batteriet.
- Kontroller batterispenningen før du kopler det til
batteriladeren og husk på at de 3 lokkene befinner seg på
batterier med 6 volt, mens 6 lokk befinner seg på batterier
med 12 volt.I noen fall kan det være to 12V-batterier som
er seriekoplet. I dette fallet, trenger du en spenning på 24V
- 20 -
FIG.C
).