Telwin Energy 1000 Start Manuel D'instructions page 41

4. DARBAS
PASIRUOŠIMAS ĮKROVIMUI
ÁSIDËMËKITE: Pried vykdant ákrovimá, patikrinti kad
norimų įkrauti baterijų pajėgumas (Ah) yra ne mažesnis,
nei pajėgumas, nurodytas duomenų lentelėje(C min).
Laikytis besąlygiškai šios knygelės nurodymų, sekant
jų eiliškumą.
- Nuimti baterijų dangtelius (jei jie yra), tam, kad baterijų
įkrovimo metu susidarančios dujos galėtų išeiti.
- Patikrinti, ar elektrolito lygis, dengia baterijų plokštes; jei
jos yra nepakankamai padengtos, įpilti distiliuoto vandens
iki tiek, kad jos būtų panardintos 5 -10 mm.
DĖMESIO! ŠIOS OPERACIJOS METU BŪTINAS
YPATINGAS ATSARGUMAS, NES ELEKTROLITAS YRA
LABAI KOROZINĖ RŪGŠTIS.
- Būtina prisiminti, kad tikslus baterijų įkrovimo stovis gali
būti nustatytas tik naudojant densimetrą, kurio pagalba
įmanoma išmatuoti specificinį elektrolito tankį;
galioja šie santykiniai tirpalo tankio dydžiai (Kg/l prie
20°C):
1.28 = baterija įkrauta;
1.21 = baterija pusiau išsikrovusi;
1.14 = baterija išsikrovusi.
- Maitinimo kabelis turi būti atjungtas nuo matinimo tinklo.
Sujungti įkrovimo gnybtus pagal norimo įkrauti
akumuliatoriaus nominalią įtampą, nustatyti komutatorių
įkrovimo pozicijoje, nustatyti laiko žymeklį normalaus
įkrovimo pozicijoje.
- Patikrinti baterijos gnybtų poliškumą: teigiamas simbolis
+ ir neigiamas simbolis -.
PASTABA: jei simbolių neįmanoma atpažinti, prisiminti,
kad teigiamas gnybtas yra tas, kuris nejungiamas prie
automobilio karkaso.
- Sujungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą su teigiamu
baterijos gnybtu (simbolis +).
- Sujungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą su automobilio
karkasu, toliau nuo baterijos ir nuo degalų kanalo .
PASTABA: jei baterija nėra instaliuota automobilyje,
jungti tiesiogiai prie baterijos neigiamo gnybto (simbolis -
).
ÁKROVIMAS
- Įjungti baterijų įkroviklio maitinimo laidą į maitinimo tinklo
lizdą.
- Amperometras (jei jis yra) parodo baterijos įkrovimo srovę
(amperais): šios fazės metu pastebima, kad
amperometro parodymai iš lėto sumažėja iki labai žemų
reikšmių, priklausomai nuo baterijos pajėgumo ir būklės.
PASTABA: Kai baterija yra įkrauta gali būti pastebimas
baterijose esančio skysčio "užvirimo" reiškinys. Patariama
jau pačioje šio reiškinio pradžioje nutraukti įkrovimą, tam kad
būtų išvengta baterijos sugadinimo.
Komutatoriaus pagalba pasirinkti įkrovimo srovės dydį pagal
norimo pakrauti akumuliatoriaus rūšį ir jo išsikrovimo būklę,
pastarąjį dydį parodo amperometras, žemesnių dydžių
skalėje. Atsiminkite, kad lėtesnis įkrovimas garantuoja
ilgesnę akumuliatoriaus eksploatavimo trukmę, nes mažiau
jį įkaitina, be to išvengiama plokščių oksidacijos bei
elektrolitų užvirimo. Idealus srovės dydis yra 1/10
akumuliatoriaus maksimalios apkrovos amperų/valandą.
Pavyzdžiui, 40 amperų akumuliatoriaus idealus įkrovimo
dydis yra 4 amperai.
Sinchroninis kelių baterijų pakrovimas
Ši operacija turi būti atliekama su maksimaliu atsargumu:
DĖMESIO; neįkrovinėti baterijų, kurios tarpusavyje yra
skitingų pajėgumu, išsikrovimų ir rūšių.
Norint pakrauti keletą baterijų tuo pačiu metu, galima
naudotis nuosekliuoju arba lygiagrečiuoju jungimu. Tarp
dviejų sistemų yra patariamas nuoseklusis jungimas, nes
tokiu būdu galima kontroliuoti cirkuliuojančią srovę
kiekvienoje baterijoje, ji atitiks srovę, žymimą amperometru.
PASTABA: Nuosekliojo dviejų akumuliatorių, kurių nominali
įtampa 12V, sujungimo atveju, akumuliatoriaus įkroviklį
BŪTINA nustatyti 24V padėtyje.
ÁKROVIMO PABAIGA
- Išjungti baterijų (OFF) įkroviklio maitinimą atjungiant
maitinimo laidą iš tinklo lizdo.
PAV. B
PAV. C
- Atjungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą nuo automobilio
karkaso arba nuo neigiamo baterijos gnybto (simbolis -).
- Atjungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą nuo teigiamo
baterijos gnybto (simbolis +).
- Perkelti baterijų įkroviklį į sausą vietą.
- Uždengti baterijos angas specialiais dangteliais (jei jie
yra).
PALEIDIMAS
Prieš atliekant automobilio paleidimą, įsitikinti, kad
akumuliatorius yra gerai prijungtas prie atitinkamų
gnybtų (+ ir -), ir kad jo stovis yra nepriekaištingas (nėra
sulfonintas ar sugadintas).
Jokias būdais neatlikinėti automobilių paleidimo prie
akumuliatoriaus, kuris yra atjungtas nuo atitinkamų
gnybtų; akumuliatoriaus buvimas yra labai svarbus
pašalinant įtampos perviršius, kurie gali susidaryti dėl
sujungimo laiduose paleidimo fazėje susikaupusios
energijos efekto.
Paleidimui nustatyti komutatorių (jei jis yra) arba perjungiklį
paleidimo padėtyje, įtampa turėtų atitikti norimo paleisti
automobilio įtampą.
Prieš pasukant paleidimo raktą, labai svarbu atlikti greitą 5-
10 minučių pakrovimą, tai labai palengvins paleidimą. Greito
pakrovimo operacija turi būti atlikta tik nustačius
akumuliatoriaus įkroviklį įkrovimo, o NE paleidimo
padėtyje.
Paleidimas prasidės paspaudus nuotolinio valdymo
mygtuką (tik trifazėje).
Tiekiama srovė bus rodoma amperometre, kurio
maksimalios apkrovos skalė yra aukštesnė.
ĮSPĖJIMAS: Prieš pradedant, atidžiai perskaityti
automobilių gamintojų įspėjimus!
- Įsitikinti, kad maitinimo linija yra apsaugota lydžiaisiais
saugikliais arba automatiniais pertraukikliais, kurių vertės
turi atitikti duomenų lentelėje simboliu (
pažymėtus dydžius.
- Norint išvengti akumuliatoriaus įkroviklio perkaitimo, atlikti
paleidimo operaciją GRIEŽTAI laikantis darbo/pertraukos
ciklų, nurodytų ant paties prietaiso (pavyzdžiui: START 3s
ON 120s OFF-5 CYCLES). Primygtinai nekartoti
paleidimo, jei automobilio variklis neužsiveda: šie
veiksmai gali rimtai pakenkti akumuliatoriui arba net
sugadinti automobilio elektros įrangą.
5.
AKUMULIATORIAUS
(PAV. )
D
ĮTAISAI
Baterijų įkroviklyje yra numatyti apsaugos įrenginiai, kurie
įsijungiai:
- Perkrovimo atveju (baterijai tiekiama per didelė srovė).
- Trumpo sujungimo atveju (įkrovimo gnybtai kontaktuoja
vienas su kitu).
- Baterijos gnybtų poliškumų inversijos atveju.
- Įtaisuose su lydžiaisiais saugikliais jų pakeitimo atveju
yra privaloma naudoti analogiškus lydžiuosius saugiklius
su tomis pačiomis vardinės srovės vertėmis.
DĖMESIO: Pakeisti lydųjį saugiklį, jei jo srovės dydis
kitoks, nei nurodytas duomenų lentelėje, priešingu
atveju kils rizika patirti nuostolių materialinėms
gėrybėms ir pavojus žmonėms. Dėl tos pačios
priežasties, absoliučiai vengti naudoti pakeitimui
lydžiuosius saugiklius su variniais ar kitų medžiagų
tilteliais.
Lydžiųjų saugiklių pakeitimo operacijos turi būti visada
atliekamos, kai maitinimo laidas yra ATJUNGTAS nuo
tinklo.
6. NAUDINGI PATARIMAI
- Nuvalyti nuo teigiamo ir neigiamo gnybto galimas
oksidacijos apnašas tokiu būdu užtikrinant gerą gnybtų
kontaktą.
- Absoliučiai vengti dviejų gnybtų sujungimo, kai baterijų
įkroviklis yra prijungtas prie tinklo. Tokiu atveju gali
sudegti lydusis saugiklis.
- Jei akumuliatorius, su kuriuo ketinama naudoti šį baterijų
įkroviklį, nėra išimtas iš automobilio, perskaityti
automobilio instrukcijų ir/ar priežiūros knygelės skyrių
"ELEKTRINĖ ĮRANGA" arba "PRIEŽIŪRA". Prieš
pradedant pakrovimą, geriau atjungti teigiamą laidą,
kuris yra automobilio elektrinės įrangos dalis.
- Patikrinti baterijų įtampą prieš jungiant prie baterijų
įkroviklio, svarbu prisiminti, kad 3 kamščiai žymi 6 Voltų,
6 kamščiai 12 Voltų baterijas. Kai kuriais atvejais gali būti
- 41 -
Į KROVIKLIO APSAUGOS
)