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Défaut d'ampoules
Le témoin s'allume lorsqu'une ampoule ne fonctionne pas :
● quelques secondes après avoir mis le contact d'allumage ;
● lors de la connexion d'une ampoule défectueuse.
L'écran d'informations indique par exemple :
Contrôler le feu de croisement avant droit !
Nota
Les feux de position arrière et de plaque d'immatriculation contiennent plu-
sieurs ampoules. Le témoin s'allume uniquement si toutes les ampoules
du feu de plaque d'immatriculation ou de position sont défectueuses (feu
arrière combiné). C'est pourquoi il est recommandé de contrôler régulière-
ment le fonctionnement des ampoules.
Système de contrôle d'émissions
Si le témoin est allumé, il existe un défaut dans le système d'émissions.
L'appareil de commande du moteur permet de continuer à rouler avec un
programme d'urgence.
Faites appel à un professionnel.
Préchauffage (moteurs Diesel)
Lors de la mise du contact d'allumage, le témoin s'allume. Lorsque le té-
moin s'éteint, le moteur peut démarrer immédiatement.
Pour rouler en toute sécurité
Instructions pour l'utilisation
Si le témoin ne s'allume pas ou s'il ne s'éteint pas, il existe un défaut
dans le système de préchauffage.
Si le témoin commence à clignoter au cours de la conduite, il existe une
erreur dans le système électronique de commande de puissance du moteur.
L'appareil de commande du moteur permet de continuer à rouler avec un
programme d'urgence.
Faites appel à un professionnel.
Gestion du moteur (moteurs à essence)
Si le témoin est allumé, il existe un défaut dans le système de gestion du
moteur. L'appareil de commande du moteur permet de continuer à rouler
avec un programme d'urgence.
Faites appel à un professionnel.
Filtre à particules (moteurs Diesel)
Le filtre à particules élimine la suie des émissions. Les particules s'accumu-
lent dans le filtre où elles brûlent régulièrement.
Si le témoin s'allume, le filtre est bouché par la suie.
Pour que le filtre s'auto-nettoie, il est nécessaire (si les conditions de circu-
lation ⇒
le permettent) de rouler pendant au moins 15 minutes (ou jus-
qu'à ce que le témoin d'éteigne) en 4e ou 5e (boîte de vitesses automati-
que : position S) à une vitesse minimum de 60 km/h (37 mph) et avec un
régime moteur de 1 800-2 500 1/min.
Le témoin s'éteint une fois que le filtre aura été correctement nettoyé.
Conseils pratiques
Poste de conduite
Caractéristiques techniques
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