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Roues et pneus
Roues
Brève introduction
AVERTISSEMENT
● Pendant les 500 premiers kilomètres, les pneus neufs n'ont pas enco-
re une capacité d'adhérence optimale ; nous vous conseillons donc de
conduire avec précaution – risque d'accident !
● Ne roulez jamais avec des pneus endommagés – risque d'accident !
● Utilisez exclusivement des pneus et des jantes autorisés par SEAT
pour votre modèle de véhicule. Dans le cas contraire, vous pourriez nuire
à la sécurité routière – risque d'accident !
● Vous ne devez dépasser en aucun cas la vitesse maximale autorisée
pour vos pneus – risque d'accident, d'endommagement des pneus et de
perte de contrôle du véhicule.
● En cas de pression de gonflage trop faible, les pneus doivent dépas-
ser une résistance au roulement supérieure. Cela peut provoquer une sur-
chauffe excessive lors de la conduite à grande vitesse. Cela peut entraî-
ner le décollement de la bande de roulement, voire la crevaison du pneu.
● Pour des raisons de sécurité lors de la conduite, dans la mesure pos-
sible, ne changez pas les pneus séparément mais au moins par essieu.
Les pneus dont les sculptures sont plus profondes doivent toujours être
montés sur les roues avant.
● N'utilisez jamais de pneus usés dont vous ignorez l'ancienneté ou
l'utilisation qui en a été faite.
● Les pneus doivent être remplacés immédiatement dès que l'usure at-
teint les indicateurs correspondants.
Pour rouler en toute sécurité
Instructions pour l'utilisation
AVERTISSEMENT (suite)
● Les pneus usés réduisent l'adhérence nécessaire à la chaussé à hau-
tes vitesses sur sol mouillé. Cela pourrait provoquer un « aquaplanage »
(mouvement incontrôlé du véhicule – « patinage » sur la chaussée mouil-
lée).
● Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endommagés.
● N'utilisez pas de pneus d'été ou d'hiver de plus de 6 ou 4 ans respec-
tivement.
● Les boulons de roue doivent être propres et se visser facilement. Ce-
pendant, ils ne doivent jamais être traités avec de la graisse ou de l'hui-
le.
● Si les boulons de roue sont serrés avec un couple de serrage trop fai-
ble, il se peut que les jantes se desserrent au cours de la conduite – ris-
que d'accident ! Un couple de serrage trop élevé peut endommager les
boulons et les filetages et donner lieu à une déformation permanente des
surfaces d'appui des jantes.
● En cas de manipulation incorrecte des boulons de roue, ces derniers
risquent de se desserrer au cours de la conduite – risque d'accident !
● Prendre en compte les dispositions légales nationales en vigueur re-
latives à l'utilisation de pneumatiques et de chaînes à neige.
ATTENTION
● Si vous utilisez une roue de secours non compatible avec les roues
montées, veuillez suivre les instructions ⇒ p age 208.
● Pour les jantes en acier et en alliage léger, le couple de serrage recom-
mandé des boulons de roue est de 120 Nm.
● Maintenez vos pneus à l'écart de l'huile, de la graisse et du carburant.
● Changez immédiatement les capuchons de protection des valves en cas
de perte.
Conseils pratiques
Roues et pneus
Caractéristiques techniques
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