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Conduite
Conduite
Lancement et coupure du moteur
Brève introduction
AVERTISSEMENT
● Ne réglez jamais le volant au cours de la conduite !
● Respectez une distance minimale de 25 cm entre le volant et votre ca-
⇒ f ig. 100
ge thoracique
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n'est pas respectée, le système d'airbag ne pourra pas remplir sa fonc-
tion de protection – danger de mort lors de son activation !
● Par mesure de sécurité, le levier de réglage du volant doit toujours
être bloqué afin d'éviter tout changement de position involontaire au
cours de la conduite - risque d'accident !
● Si le volant est réglé davantage vers le visage, cela diminuera l'effet
protecteur de l'airbag conducteur en cas d'accident. Vérifiez que le volant
est orienté vers la cage thoracique.
● Au cours de la conduite, tenez toujours le volant à deux mains par la
partie extérieure de celui-ci, en position 9h15. Ne tenez jamais le volant
en position 12h ou autrement (par le milieu, par exemple). De telles posi-
tions peuvent entraîner de graves blessures aux bras, aux mains et à la
tête en cas de déclenchement de l'airbag conducteur.
● Au cours de la conduite avec le moteur à l'arrêt, la clé de contact doit
toujours se trouver dans la position
d'allumage mis). Cette position est indiquée par l'allumage des témoins.
Dans le cas contraire, le blocage intempestif de la direction pourrait sur-
venir - risque d'accident !
⇒ p age 145. Si cette distance minimale
⇒ f ig. 101
⇒ p age 146 (contact
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AVERTISSEMENT (suite)
● Ne retirez pas la clé de contact de la serrure tant que le véhicule n'est
pas totalement à l'arrêt et assuré (en mettant le frein à main, par exem-
ple). Sinon, le dispositif de blocage de la direction peut s'enclencher d'un
seul coup – risque d'accident !
● Retirez toujours la clé de contact lorsque vous quittez le véhicule. Ce-
ci est valable particulièrement lorsque des enfants restent à bord du vé-
hicule. Les enfants risqueraient par exemple de mettre en marche le mo-
teur, risque d'accident !
● Ne laissez jamais tourner le moteur dans des endroits fermés ou ne
disposant pas de la ventilation adéquate. Les gaz d'échappement du mo-
teur contiennent, entre autres, du monoxyde de carbone, un gaz toxique
inodore et incolore – danger de mort ! L'inhalation du monoxyde de car-
bone peut entraîner une perte de connaissance et la mort.
● Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance pendant que le mo-
teur tourne.
● Ne coupez jamais le moteur avant l'arrêt complet du véhicule - risque
d'accident !
ATTENTION
● Lorsque le véhicule est à l'arrêt et le moteur en marche, si vous tournez
le volant jusqu'à l'une des butées, la servodirection doit supporter un effort
important. Cela peut se manifester par du bruit. Ne laissez jamais le volant
en butée plus de 15 secondes – risque d'endommagement du système de
servodirection !
● Il est possible d'actionner le démarreur (position de la clé de contact
⇒ f ig. 101
⇒ p age 146) uniquement si le moteur est à l'arrêt. En actionnant
le démarreur avec le moteur en mouvement, les butées peuvent être en-
dommagées.
● Dès que le moteur démarre, relâchez immédiatement la clé de contact
car sinon le démarreur pourrait être endommagé.
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