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Roues et pneus
Conseil antipollution
Une pression de gonflage des pneus insuffisante augmente la consomma-
tion de carburant.
Nota
● Nous vous recommandons d'effectuer tous les travaux sur les pneus ou
les roues chez un partenaire SEAT.
● Nous vous recommandons d'utiliser les jantes, les pneus, les enjoli-
veurs de roues et les chaînes à neige du programme d'accessoires d'origine
de SEAT.
Longévité des pneus
Indicateur d'usure
À la base des sculptures des pneus d'origine se trouvent des indicateurs
d'usure de 1,6 mm de haut
Fig. 131 Sculptures des
pneus avec indicateurs
d'usure
⇒ f ig.
131. La position de ces marques est indi-
quée sur les côtés des pneus avec les lettres « TWI », des symboles triangu-
laires ou autres.
La longévité des pneus dépend essentiellement des facteurs suivants :
Pression de gonflage des pneus
Une pression de gonflage trop faible ou trop élevée réduit considérable-
ment la longévité des pneus et altère le comportement du véhicule au cours
de la conduite. Par conséquent, contrôlez la pression des pneus, roue de
secours incluse, au minimum une fois par mois et toujours avant un long
trajet.
La pression de gonflage des pneus d'été se trouve à l'intérieur de la trappe
à carburant. La pression des pneus d'hiver est 0,2 bar (2,9 psi / 20 kPa) su-
périeure à celle des pneus d'été.
Contrôlez toujours la pression de gonflage sur le pneu froid. Ne réduisez
pas la pression élevée avec les pneus chauds. Adaptez la pression de gon-
flage des pneus en cas de variations notables de la charge du véhicule.
Style de conduite
Les virages pris à vive allure, les accélérations brutales et les coups de
freins brusques entraînent une usure accrue des pneus.
Équilibrage des roues
Les roues d'un véhicule neuf sont équilibrées. Au cours de la conduite, un
déséquilibre peut apparaître, dû à plusieurs facteurs, et peut se faire sentir
par des vibrations dans le volant.
Après le montage d'un pneu neuf et après chaque réparation de pneu, la
roue doit être rééquilibrée.
Défauts d'alignement des roues
Une géométrie incorrecte des roues avant ou arrière n'entraîne pas seule-
ment une augmentation de l'usure des pneus, fréquemment d'un côté,
mais réduit également la sécurité de la conduite. Si l'usure des pneus est
très irrégulière, rendez-vous chez un partenaire SEAT.
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