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Blocage électronique du différentiel
Si l'une des roues commence à patiner, l'EDS freine cette roue en transmet-
tant la force motrice aux autres roues. Cela permet d'augmenter la stabilité
du véhicule et d'améliorer la souplesse de la conduite.
Pour éviter que le frein à disque de la roue qui patine ne chauffe, l'EDS se
désactive automatiquement en cas de sollicitation extrême. Le véhicule
continuera à fonctionner avec les mêmes propriétés qu'un véhicule non
équipé d'EDS. L'EDS se reconnecte automatiquement lorsque le frein a re-
froidi.
Boîte mécanique
Lors du passage des vitesses, appuyez toujours sur la pédale d'embrayage
et maintenez-la enfoncée à fond pour éviter une usure excessive de l'em-
brayage.
Pour conduire à un régime optimal, respectez les indications de change-
ment de vitesse ⇒ p age 60.
Passez la marche arrière uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Lors-
que vous passez la marche arrière alors que le moteur tourne, il faut
Pour rouler en toute sécurité
Fig. 104 Schéma d'une
boîte mécanique 5 vites-
ses ou 6 vitesses
Instructions pour l'utilisation
d'abord attendre quelques instants avec l'embrayage appuyé à fond pour
limiter le bruit de la boîte de vitesses.
Les feux de recul s'allument lorsque la marche arrière est enclenchée et que
le contact d'allumage est mis.
AVERTISSEMENT
N'enclenchez jamais la marche arrière lorsque le véhicule roule – risque
d'accident !
Nota
En conduisant, ne posez pas votre main sur le levier de vitesses. La pres-
sion de la main peut provoquer une usure prématurée de la boîte de vites-
ses.
Boîte automatique
Brève introduction
AVERTISSEMENT
● N'appuyez jamais sur l'accélérateur lorsque vous sélectionnez le mo-
de de fonctionnement de la boîte automatique d'un véhicule à l'arrêt -
risque d'accident !
● N'amenez jamais le levier sélecteur en position R ou P pendant que
vous conduisez - risque d'accident !
Conseils pratiques
Conduite
Caractéristiques techniques
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