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Roues et pneus
Capuchons des boulons de roue
Dépose
– Calez l'agrafe en plastique sur le cache jusqu'à ce que les enco-
ches de fixation intérieures de l'agrafe touchent le collier du ca-
che, puis retirez-le
Repose
– Calez les caches jusqu'en butée sur les boulons de roue.
Les caches des boulons de roue se trouvent dans une boîte située dans la
roue de secours ou dans l'espace prévu pour celle-ci.
Fig. 134 Retirer le cache
du boulon de la roue
⇒ f ig.
134.
Pression des pneus*
Le système de contrôle de pression de gonflage des pneus compare, en uti-
lisant les capteurs ABS, les régimes ainsi que la circonférence de chaque
roue. Si la circonférence de l'une des roues change, le témoin lumineux
s'allume sur le tableau de bord général ⇒ p age 77 et un signal sonore re-
tentit.
La circonférence du pneu peut changer :
● la pression de gonflage du pneu est trop faible ;
● la structure du pneu est endommagée ;
● la charge du véhicule n'est pas répartie de manière uniforme ;
● les roues d'un essieu sont soumises à une charge supérieure (la traction
d'une remorque, les montées ou les descentes, par exemple) ;
● les chaînes à neige sont posées ;
● la roue d'urgence est posée ;
● une roue a été changée sur l'essieu.
Réglages de base du système
En cas de changement de la pression de gonflage des pneus, d'une ou plu-
sieurs roues, de la position de la roue sur le véhicule (en permutant les
Fig. 135 Commande de
réglage du niveau de
gonflage des pneus
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