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Conduite
engageant une vitesse plus longue, et avec un style de conduite adapté, la
boîte revient au programme d'origine.
En montagne, la boîte s'adapte aux montées et aux descentes. Cela évite
des changements fréquents dans les côtes. En mode Tiptronic, dans les
descentes, il est possible de rétrograder manuellement pour profiter de l'ef-
fet du frein moteur.
Programme d'urgence
En cas de défaut, il existe un programme d'urgence.
En cas de défaut électronique de la boîte, elle continuera à fonctionner
dans l'un des programmes d'urgence correspondants. Tous les segments
de l'écran s'allument ou s'éteignent.
Le défaut peut se manifester de la manière suivante :
● la boîte n'engage que quelques vitesses ;
● il n'est pas possible d'engager la marche arrière R ;
● la boîte mécanique se déconnecte dans le programme d'urgence.
Nota
Si la boîte passe au programme d'urgence, rendez-vous dès que possible
chez un partenaire SEAT pour qu'il règle le problème.
Déverrouillage d'urgence du levier sélecteur
En cas de défaut sur l'alimentation du système électronique de
verrouillage du levier sélecteur (batterie déchargée, fusible fondu)
ou en cas de défaut du système en soi, il n'est pas possible de dé-
placer le levier sélecteur de la position P de la manière habituelle,
ce qui empêche le mouvement du véhicule. Il faut débloquer le le-
vier sélecteur via le déverrouillage d'urgence.
– Serrez le frein à main.
– Tirez doucement des deux côtés du cache situé sur la partie
droite du levier sélecteur.
– Retirez également le cache sur sa partie arrière.
– Appuyez avec un doigt sur la pièce en plastique jaune dans le
⇒ f ig.
sens de la flèche
– Appuyez simultanément sur la touche de verrouillage du pom-
meau du levier sélecteur en déplaçant ce dernier sur la position
N (en replaçant le levier sur la position P, il serait de nouveau
verrouillé).
Fig. 107 Déverrouillage
d'urgence du levier sélec-
teur
107.
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