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Frein à main
Serrage du frein à main
– Tirez le levier de frein à main à fond vers le haut.
Desserrage du frein à main
– Tirez légèrement sur le levier vers le haut et en même temps ap-
puyez sur le bouton de desserrage
– En maintenant le bouton appuyé, baissez complètement le le-
vier.
Le témoin s'allume lorsque le frein à main est serré et que le contact d'al-
lumage est mis.
Pour rouler en toute sécurité
Fig. 102 Console centra-
le : frein à main
⇒ f ig.
102.
Instructions pour l'utilisation
Système de stabilité (ESC)
Le système ESC augmente le contrôle du véhicule dans des situations d'ur-
gence, par exemple en cas de demi-tour brusque. En fonction du mode de
conduite, il réduit le risque de patinage et augmente la stabilité de condui-
te.
À l'aide de l'angle de braquage du volant et de la vitesse du véhicule, il dé-
termine la direction souhaitée par le conducteur et il la compare constam-
ment avec le comportement réel du véhicule. En cas d'écart, par exemple
lorsque le véhicule commence à déraper, l'ESC freine automatiquement la
roue concernée.
Lorsque le système intervient, le témoin clignote sur le tableau de bord
général.
Le système de stabilité (ESC) intègre les systèmes suivants :
● système antiblocage de freins (ABS)
● régulation antipatinage (ASR)
● blocage électronique du différentiel (EDS) ;
● système d'assistance au freinage (HBA) ;
● assistant de freinage en côte (HHC).
Conseils pratiques
Conduite
Fig. 103 Système ESC :
Interrupteur de l'ASR
Caractéristiques techniques
149
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