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Conseils pratiques
Conduite et environnement
Les 1 500 premiers kilomètres
Moteur neuf
Au cours des 1 500 premiers kilomètres, le moteur doit être sou-
mis à un rodage.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
– Ne dépassez pas les 3/4 de la vitesse maximale correspondant
à la vitesse engagée, c'est-à-dire les 3/4 du régime maximum
autorisé du moteur.
– Ne conduisez pas à pleins gaz.
– Évitez les régimes moteur élevés.
– Ne tractez pas de remorque.
De 1 000 à 1 500 kilomètres
– Peu à peu augmentez le régime moteur jusqu'à la vitesse maxi-
male de la vitesse engagée, c'est-à-dire le régime maximum au-
torisé du moteur.
Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur subit des frot-
tements internes plus élevés qu'ultérieurement, une fois que toutes les piè-
ces mobiles sont rodées. Le type de conduite pendant les 1 500 premiers
kilomètres est déterminant pour un rodage correct du moteur.
Pour rouler en toute sécurité
Instructions pour l'utilisation
Même après la période de rodage, évitez de conduire inutilement à des ré-
gimes moteur élevés. Le régime moteur maximum autorisé est indiqué par
le début de la zone rouge du compte-tours. Sur les véhicules équipés d'une
boîte mécanique, il faut passer à la vitesse la plus longue au plus tard lors-
que vous atteignez la zone rouge. Les régimes moteur extrêmement élevés
lors des accélérations sont limités de manière automatique, mais le moteur
n'est pas protégé contre des régimes élevés survenant lors d'un rétrograda-
ge involontaire, ce qui peut provoquer une augmentation subite du régime
moteur au-delà du régime maximum autorisé et donc endommager le mo-
teur.
D'autre part, sur les véhicules équipés d'une boîte mécanique, respectez
également les indications suivantes : ne roulez pas à des régimes moteur
trop faibles. Rétrogradez si le moteur ne tourne plus tout à fait rond. Res-
pectez les recommandations relatives à la boîte de vitesses ⇒ p age 60, In-
dication de la vitesse recommandée.
ATTENTION
Toutes les informations relatives à la vitesse et au régime font référence à
un moteur tournant à sa température de fonctionnement. Ne faites pas tour-
ner le moteur à froid et à des régimes élevés, que le véhicule soit à l'arrêt
ou en circulation.
Conseil antipollution
Ne conduisez pas à des régimes moteur inutilement élevés, le passage anti-
cipé à une vitesse plus longue contribue à économiser du carburant, réduit
les bruits de fonctionnement et protège l'environnement.
Conseils pratiques
Conduite et environnement
Caractéristiques techniques
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