Efco AT 900 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 192

поверхность во руг заливочной горловины.
2. Медленно отвинтите рыш у заливочной
горловины.
3. Ос торожно за лейте в ба
масляную смесь. Не допус айте проливания
топлива.
4. Перед тем а устанавливать на место
рыш у заливочной горловины, прочистите
про лад у и проверьте ее состояние.
5. Сразу же после заправ и установите на
место рыш у заливочной горловины и
за рутите ее вручную. В случае пролива
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Про еряйте, нет ли утечек
т о п л и а и з м а ш и н ы , и
обнаружения тако ых устраняйте их перед
те м , к а к п р и с т у п ать к р аб оте . П р и
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь
а торизо анный сер исный центр.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
Органы упра ления pучка упра ления
(рис.13A)
· Для ус орения необходимо нажать на рычаг
(1) одновременно с предохранительным
рычагом (3).
· Для запус а двигателя вы лючатель (2)
должен быть установлен в положение «1».
· При необходимости работы двигателя на
заданной фи сированной с орости нажмите
н а п р е д ох р а н и те л ь н ы й р ыч а г ( 3 ) и
RUS
перемещайте рычаг (4) в сторону зна а «+»
UK
до желаемого числа оборотов. Чтобы
от лючить рычаг фи сации, переведите его
обратно на зна «-».
· Чтобы остановить двигатель, установите
пере лючатель (2) на «0».
На рис.13B обозначены:
Пере лючатель (5) а тивирует или отменяет
режим принудительной подачи рабочего
раствора.
· В нижнем положении, от рытие рана
подачи рабочего раствора регулируется
автоматичес и, в зависи-мости от оборотов
двигателя. В режиме холостого хода ран
подачи рабочего раствора полностью
за рыт.
· В случае, огда пере лючатель (5) находится
в верхнем положении, ран подачи рабочего
раствора ма симально от рыт, независимо
от положения рег улятора оборотов
д в и г а т е л я . Ч т о б ы п е р е д в и н у т ь
пере лючатель, необходимо нажать рычаг
дросселя (1, рис.13A).
Запуск
Перед запус ом:
· Поставьте машину на горизонтальный
188
участо земли.
· Убедитесь, что вы лючатель (2, рис.13A) не
находится в положении «0» (вы лючен).
бензино- · Убедитесь, что поблизости от машины и/или
напротив выпус ной воздушной трубы
ни ого нет.
Запуск холодного (или ыключенного более
30 минут) д игателя
· Медленно и до онца 10 раз нажмите на
о л п а ч о
(А, рис.12).
· Опустите рычаг стартера (B, рис.12) до
щелч а.
· Убедитесь, что вы лючатель (2, рис.13A)
с л у ч а е
находится в положении «1» (в лючен).
· Положите левую ру у на ожух двигателя, а
левую ногу поставьте на раму, чтобы
удерживать машину неподвижной.
· Правой ру ой медленно потяните за руч у
(4, рис.1), по а не встретите не оторое
сопротивление. Не отпус ая верев у,
потяните за нее рез им движением, потому
что если тянуть слиш ом плавно, двигатель
может захлебнуться.
· Когда послышится первый хлопо двигателя,
поднимите рычаг стартера (B, рис.12) в
горизонтальное положении до щелч а
(рис.11).
· Потяните еще раз, чтобы запус тить
двигатель. Дайте двигателю поработать на
минимальной с орости, по райней мере,
одну мину т у, преж де чем доводить
ус орение до ма симума.
Запуск горячего д игателя
· Медленно и до онца 10 раз нажмите на
о л п а ч о
(А, рис.12).
· Поднимите рычаг стартера (B, рис.12) до
щелч а.
· Убедитесь, что вы лючатель (2, рис.13A)
находится в положении «1» (в лючен).
· Положите левую ру у на ожух двигателя, а
левую ногу поставьте на раму, чтобы
удерживать машину неподвижной.
· Правой ру ой медленно потяните за руч у
(4, рис.1), по а не встретите не оторое
сопротивление. Не отпус ая верев у,
потяните за нее рез им движением, потому
что если тянуть слиш ом плавно, двигатель
может захлебнуться.
· Пос ле запус а двигате л я дайте ему
поработать на холостом ходу, по райней
мере, одну минуту, прежде чем доводить
ус орение до ма симума.
Дейст ия при захлебну шемся д игателе
· С помощью прилагаемого люча снимите
свечу зажигания (3, рис.1), очистите и
п о д а ч и в а ю щ е г о н а с о с а
п о д а ч и в а ю щ е г о н а с о с а