Řešení Problémů - Efco AT 900 Manuel D'utilisation Et D'entretien

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka
v činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem.
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat nebo
z h a s n e n ě k o l i k s e k u n d p o
nastartování. (Ujistěte se, že
přepínač je v poloze "I")
Motor se rozjede, ale řádně
nez v yšuje otáčk y nebo při
vysokých otáčkách nepracuje
správně.
Motor nedosáhne plných otáček
a/nebo příliš kouří.
Motor nastartuje, funguje a
z r y c h l u j e , a l e n e d r ž í s i
volnoběžné otáčky.
Motor se spustí a pracuje, ale
proud vzduchu je malý
Motor nastartuje a běží, ale
vytváří malý tok kapaliny
15. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
MOŽNÉ PŘÍČINY
1. Svíčka nedává jiskru
2. Motor je přehlcený
Karburátor se musí seřídit.
1. Zkontrolujte směs oleje s
benzínem.
2. Znečištěný vzduchový filtr.
3. Karburátor se musí seřídit.
Karburátor se musí seřídit.
1. Ochranná mřížka zanesená
2. Poškozené oběžné kolo
Zanesený filtr kapaliny nebo
potrubí
ŘEŠENÍ
1. Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud svíčka
nedává jiskru, opakujte test s novou
svíčkou (RCJ6Y).
2. Postupujte podle popisu na str. 152.
Pokud se motor stále nerozjede,
opakujte postup s novou svíčkou.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Použijte nový benzín a olej vhodný pro
dvoutaktní motory.
2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole Údržba
vzduchového filtru.
3. Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Vyčistěte ochrannou mřížku
2. Spojte se s oprávněným servisním
střediskem
Vyčistěte nebo vyměňte
CZ
163