Spouštění - Efco AT 900 Manuel D'utilisation Et D'entretien

maticemi ve výbavě pomocí šestihranného
klíče, který je součástí klíče na zapalovací
svíčky (ve výbavě).
3. Při pohledu na obr.2, na oba konce pružné
hadice (10, obr.1) nasuňte hadicové svorky
bez jejich dotažení.
4. Pružnou hadici nasuňte na koleno (9, obr.1)
a na vyfukovací trubici (12, obr.1). Přitom
se ujistěte, že kužel (A, obr.2) leží směrem
k vyfukovací trubici. Nyní dotáhněte svírací
šrouby obou hadicových svorek dodaným
klíčem.
5. Zvedněte zajišťovací páčku rukojeti (1, obr.5).
6. Rukojeť (11, obr.1) umístěte na ostřikovací
trubku (12).
7. Pokud jste našli vhodnou polohu, zajistěte
rukojeť otočením páčky (1, obr.5) dolů.
8. Umístěte dvě průhledné plastové trubky
(18, obr.1) D a E na rukojeť (11, obr.1), jak je
znázorněno na obr.2, detail A.
9. Pokud chcete vyloučit pronikání kapalin
přes rukojeť, připojte hadičky kapalin, jak je
CZ
znázorněno na detailu B (obr.2), s použitím
plastové transparentní spojky, kterou najdete
v sáčku s klíči (24 obr.1).
10. Pro získání širšího proudu nasaďte hrdlo
(15, obr.1) na difuzér (4).
Seřízení rukojeti
Správná poloha rukojeti je velmi důležitá pro
správnou a pohodlnou práci. Pro seřízení polohy
rukojeti:
1. Zvedněte zajišťovací páčku (1, obr.5).
2. Vyhledejte si nejpohodlnější pracovní polohu
posunutím rukojeti a změnou jejího sklonu.
3. Pokud jste našli vhodnou polohu, zajistěte
rukojeť otočením páčky směrem dolů.
Seřízení popruhu a rychlospojky
POZOR -Popruh se musí seřizovat při
vypnutém motoru.
Před použitím motorový rosič je velmi důležité
najít správné vyvážení hmotnosti stroje na
ramenou seřízením délky ramenních popruhů
tak, aby stroj dobře přiléhal na zádech a na
ramenou.
Upozorňujeme, že vyvážení je velmi důležité,
když se pracuje na nerovných plochách. Popruhy
150
utáhněte vytažením pásku, jak je znázorněno na
obr.7.
K uvolnění ramenních popruhů zvedněte sponu
pohybem znázorněným na obr.8.
V případě nebezpečí stroj odepněte z ramen
tímto postupem:
1. Jednou rukou stiskněte výstupky „rychlého
uvolnění" na pravém rameni (znázorněné v
rámečku na obr.6), jak je znázorněno na obr.9.
2. Trupem doprovázejte pohyb, který provede
stroj, a lehce se skloňte doleva: motorový rosič
vám spadne ze zad.
5. SPOUŠTĚNÍ
PALIVO
POZOR: benzín je velice hořlavé palivo.
Manipulaci s benzínem nebo se směsí paliva
věnujte maximální pozornost. Zákaz kouření
a manipulace s otevřeným ohněm v blízkosti
paliva nebo stroje.
· Pro snížení rizika požáru nebo popálenin
zacházejte s palivem opatrně. Je vysoce
hořlavé.
· Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě
schválené pro daný typ paliva.
· Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker
nebo ohně.
· Před doléváním paliva stroj položte na zem,
vypněte motor a počkejte až vychladne.
· Pomalu povolte palivovou zátku, aby mohl
uniknout přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.
· Po dolití palivovou zátku řádně dotáhněte.
Vibrace mohou způsobit povolení zátky a únik
paliva.
· Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před
spuštěním motoru odejděte alespoň 3 metry
od místa, kde jste dolévali palivo.
· Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za
jakýchkoli okolností.
· Během manipulace s palivem a během činnosti
stroje nekuřte.