Attention
N'utilisez pas un chargeur rapide pour
automobile car ils risque de surcharger
la batterie et pourrait endommager la
batterie et l'alternateur.
Si la tension de la batterie tombe en
dessous de 12,7 V, rechargez-la avec un
chargeur approuvé par Triumph. Suivez
toujours les instructions fournies avec le
chargeur de batterie.
Pour un remisage de plus de deux
semaines, la batterie doit être déposée
de la moto et maintenue en charge avec
un chargeur d'entretien approuvé par
Triumph.
De même, si la charge de la batterie
tombe à un niveau tel que le démarrage
devient impossible, déposer la batterie
de la moto avant de la charger.
Entretien et réglage
Pose de la batterie
Avertissement
Veillez à ce que les bornes de la
batterie ne touchent pas le cadre de la
moto car cela pourrait causer un
court-circuit ou une étincelle qui
enflammerait les gaz de la batterie et
risquerait de blesser quelqu'un.
Placez la batterie dans son logement.
Rebrancher la batterie en commençant
par le câble positif (rouge).
Enduisez les bornes d'une mince couche
de graisse pour les protéger contre la
corrosion.
Couvrez la borne positive avec son
capuchon protecteur.
Reposer la sangle de batterie.
Reposez le couvercle de l'ECM du châssis
et fixez-le avec l'écrou à oreilles. Serrer
l'écrou à oreilles à 1,25 Nm.
Reposez la selle du conducteur.
Note :
•
Après avoir rebranché la batterie, il
est nécessaire de :
•
Laissez le système TSAS (le cas
échéant)
se
réétalonner
décrit à la page 83.
comme
171