Table des Matières
Publicité
•
Off - L 'ABS est désactivé. Le témoin
de l'ABS est allumé (voir page 25).
Descriptions de l'option ABS
•
Rain
(pluie)
–
Reprise
comparée au réglage Road (route),
dans des conditions humides ou
glissantes.
•
Road (route) - Reprise standard.
•
Sport – Reprise accrue comparée au
réglage Road (route).
•
Off-Road (tout-terrain) - Réglage
optimal de la reprise pour une
utilisation tout-terrain.
Descriptions de l'option TC
Avertissement
L 'option TC tout-terrain n'est pas
destinée à une conduite normale sur
route.
La conduite tout-terrain avec TC réglé
sur tout-terrain peut produire une
instabilité en cas d'accélération en
raison de l'augmentation du patinage
de la roue arrière autorisé.
L 'instabilité provoquée par la roue
arrière entraînera la perte de contrôle
de la moto et un accident.
Avertissement
Si l'antipatinage est désactivé, la moto
se comportera de manière normale
mais sans antipatinage. Dans cet état,
une accélération trop énergique sur
route mouillée/glissante pourra faire
patiner la roue arrière, ce qui pourra
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Informations générales
•
Rain (pluie) - Réglage optimal du TC
pour des conditions humides ou
glissantes. Permet de réduire le
patinage de la roue arrière par
réduite
rapport au réglage Route.
•
Road (route) - Réglage optimal du TC
pour une utilisation sur route, qui
permet un patinage minimal de la
roue arrière.
•
Sport - Permet de réduire le patinage
accru de la roue arrière par rapport
au réglage Route.
•
Off-Road (tout-terrain) - Le TC est
configuré pour une utilisation tout-
terrain,
permettant
accru de la roue arrière par rapport
à un réglage Road (route) et Sport.
Le témoin du TC clignote lentement
(voir page 30)
•
Off - Le TC est désactivé. Le témoin
de TC désactivé est allumé (voir
page 28).
Descriptions de l'option TSAS (si installé
et lien de modes de conduite TSAS
activé ; voir Config moto à la page 51)
•
Auto - Le système TSAS détecte
automatiquement le type de surface
parcourue (route ou tout-terrain et
ajuste les réglages de détente et
d'amortissement
conformément.
•
Off-Road (tout-terrain) - Réglage
optimal TSAS pour une utilisation
tout-terrain.
un
patinage
de
compression
65
Publicité
Chapitres
Table des Matières
