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ECRAN LCD DU
CODE
PROGRAMMEUR
EFFET DE LA PANNE
LOS codeur (Limited
Operating Strategy)
Mise en mode de contrôle
LOS
93
Expiration inversion
d'urgence
Arrêt frein EM, arrêt
accélérateur
94
Numéro de modèle
invalide
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
serrage des freins, arrêt
pompe
98
FIN
CAUSE POSSIBLE
(1) Le mode de contrôle
Limited Operating Strategy
(LOS) a été activé suite à
une panne du codeur (code
36) ou à la détection d'un
calage (code 73).
(2) Panne de codeur du
moteur
(3) Câbles ou sertissages
défectueux
(4) Le véhicule a calé.
(1) Une inversion d'urgence
a été effectuée parce que le
compteur EMR a expiré.
(2) L'entrée Inversion
d'urgence est bloquée sur
On.
(1) La variable Numéro de
modèle contient une valeur
invalide (pas 1234, 1236,
1238 ni 1298).
(2) Le logiciel et le
matériel ne correspondent
pas.
(3) Contrôleur défectueux
- 5 9 -
CAUSE /
SUPPRESSION
Cause : une panne du codeur
(code 36) ou à la détection
d'un calage (code 73) s'est
produite, et le frein ou le
verrou a été appliqué pour
activer le mode de contrôle
LOS, permettant de limiter
le fonctionnement du
moteur.
Suppression : éteindre et
rallumer le KSI, ou si le
mode LOS a été activé par
un calage, s'assurer que le
codeur détecte le bon
fonctionnement, régime
moteur = 0 et commande
accélérateur = 0.
Cause : l'inersion
d'urgence a été activée et a
fonctionné jusqu'à ce que
le compteur EMR expire.
Suppression : mettre l'entrée
Inversion d'urgence sur Off.
Cause : variable Numéro de
modèle invalide; lorsque le
KSI est éteint et rallumé, un
contrôle est effectué pour
vérifier que le numéro de
modèle est valide, et une
erreur est émise si ce n'est
pas le cas.
Suppression : télécharger un
logiciel approprié pour votre
modèle de contrôleur.
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