4.4.3 Affichage des codes de panne
ECRAN LCD DU
CODE
PROGRAMMEUR
EFFET DE LA PANNE
Surintensité du contrôleur
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
serrage des freins, arrêt
pompe
12
Panne du capteur
d'intensité
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
13
serrage des freins, arrêt
pompe
Echec de la précharge
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
serrage des freins, arrêt
pompe
14
Sous-température grave
du contrôleur
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
serrage des freins, arrêt
15
pompe
Surtempérature grave du
contrôleur
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
16
serrage des freins, arrêt
pompe
CAUSE POSSIBLE
(1) Court-circuit
extérieur des phases
U, V ou W du moteur
(2) Mauvais réglage
des paramètres du
moteur
(3) Contrôleur
défectueux
(1) Fuite vers le châssis du
véhicule des phases U, V
ou W (court-circuit dans
le stator du moteur).
(2) Contrôleur défectueux
(1) Voir menu Monitor.
Batterie :
Tension des condensateurs
(2) Charge extérieure sur la
batterie de condensateurs
(borne B+) qui empêche la
batterie de condensateurs de
charger
(1) Voir menu Monitor.
Contrôleur :
Temperature
(2) Le contrôleur fonctionne
dans un environnement
extrême
(1) Voir menu Monitor.
Contrôleur :
Temperature
(2) Le contrôleur fonctionne
dans un environnement
extrême
(3) Charge excessive sur le
véhicule
(4) Mauvais montage du
contrôleur
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CAUSE /
SUPPRESSION
Cause : le courant de phase a
dépassé la limite de mesure
d'intensité.
Suppression : éteindre et
rallumer le KSI
Cause : la valeur mesurée par
les capteurs d'intensité du
contrôleur est invalide
Suppression : éteindre et
rallumer le KSI
Cause : la précharge n'a pas
réussi à charger la batterie de
condensateurs à la tension du
KSI.
Suppression : éteindre et
rallumer l'entrée du verrou
ou utiliser la fonction VCL
Précharge ().
Cause : température du
dissipateur inférieure à -40°C
Suppression : porter la
température du dissipateur
au-dessus de -40°C, et
éteindre et rallumer le
verrou ou le KSI.
Cause : température du
dissipateur supérieure
à+95°C.
Suppression : ramener la
température du dissipateur
au-dessous de +95°C, et
éteindre et rallumer le verrou
ou le KSI.