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ECRAN LCD DU
CODE
PROGRAMMEUR
EFFET DE LA PANNE
Panne générale OS
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
arrêt verrou, arrêt pilote 1,
arrêt pilote 2, arrêt pilote 3,
arrêt pilote 4, arrêt PD,
serrage des freins, arrêt
71
pompe
Expiration PDO
Arrêt verrou, état CAN
NMT réglé sur pré-
opérationnel
72
Calage détecté
Arrêt frein EM, mode de
commande changé en LOS
(Limited Operating
Strategy).
73
Panne de caractérisation
du moteur
Arrêt moteur, arrêt
contacteur principal, arrêt
frein EM, arrêt accélérateur,
serrage des freins, arrêt
pompe
87
CAUSE POSSIBLE
(1) Panne de contrôleur
interne
(1)Le délai entre les
messages CAN PDO reçus
a dépassé le délai
d'expiration PDO.
(1) Moteur calé.
(2) Défaillance du
codeur du moteur
(3) Mauvais fils ou
sertissages
(4) Problèmes avec
l'alimentation du codeur du
moteur.
(5) Voir le menu Monitor
Moteur : régime du moteur.
(1) La caractérisation du
moteur a échoué en cours
d'opération.
Voir le menu Monitor
Contrôleur : erreur de
caractérisation du moteur
pour cause :
0= néant
1= signal du codeur vu,
mais incrément non
déterminé, définir
l'incrément du codeur
manuellement
2= panne de capteur de
température du moteur
3= panne de réduction du
moteur chaud
- 5 9 -
CAUSE /
SUPPRESSION
Cause : panne de contrôleur
interne détectée
Suppression : éteindre et
rallumer le KSI.
Cause : le délai entre les
messages CAN PDO reçus
a dépassé le délai
d'expiration PDO.
Suppression : éteindre et
rallumer le KSI ou recevoir
un message CAN NMT.
Cause : aucun mouvement du
codeur du moteur détecté.
Suppression : éteindre et
rallumer le KSI, ou détecter
des signaux valides du
codeur du moteur en mode
LOS et renvoyer Commande
accélérateur = 0 et Régime
moteur = 0.
Cause : la caractérisation du
moteur a échoué en cours
d'opération.
Suppression : supprimer la
panne puis éteindre et
rallumer le KSI.
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