10 Obsluha
10.1 Spuštění motoru (obr. 8)
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí otravy!
Používejte výrobek pouze venku a nikdy v uzavřených
nebo špatně větraných prostorách.
POZOR
–
Procedural-instruction-alternateNedovolte, aby se
lankový startér roztočil zpět. To může vést k poško-
zení.
–
Za studeného počasí může být nutné zopakovat
startování několikrát.
UPOZORNĚNÍ
Palivové čerpadlo "Primer" používejte pou-
ze při studeném motoru!
UPOZORNĚNÍ
Když motor spouštíte poprvé, je zapotřebí více spouš-
těcích pokusů, než dojde k transportu paliva z nádrže
do motoru.
Ve „studeném" stavu:
1. Nastavte „SYTIČ" (3) do polohy
2. Při nižších teplotách aktivujte třikrát palivové čerpa-
dlo „Primer" (3a). To usnadňuje spuštění motoru.
3. Nyní prudce zatáhněte za lankový startér (5) a motor
nastartujte. Pokud motor nenaskočí, postup opakuj-
te.
4. „SYTIČ" (3) po spuštění motoru (po cca 15-30
sekundách) přepněte z polohy
8).
5. Nastavte požadovanou rychlost pomocí plynové páč-
ky (13).
Tak zvýšíte nebo snížíte čerpané množství.
L = Motor na volnoběh
H = Maximální čerpací výkon
6. Pokud motor ani po několika pokusech nenaskočí,
přečtěte si kapitolu „Nápověda při poruchách".
V „teplém" stavu:
1. Nyní prudce zatáhněte za lankový startér (5). Výro-
bek by měl nastartovat po maximálně 2 zatáhnutích.
Pokud výrobek stále nenastartuje, opakujte postup,
jak je popsáno v .
2. Nastavte požadovanou rychlost pomocí plynové páč-
ky (13).
Upozornění:
Nechte motor zahřát spuštěním na volnoběh po asi 10
minut.
10.2 Vypnutí motoru (obr. 1)
Upozornění:
Nechte výrobek krátce (cca 30 sekund) běžet, než ho vy-
pnete, aby motor mohl vychladnout.
1. Pro vypnutí motoru stiskněte vypínač (11).
2. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (2) ze zapalo-
10.3 Po skončení práce
* = není v rozsahu dodávky!
1. Odstraňte tlakové vedení*.
2. Odstraňte sací vedení*.
3. Vyšroubujte vypouštěcí šroub vody (14) a nechte vo-
4. Znovu namontujte vypouštěcí šroub vody (14).
11 Čištění a údržba
Nechte opravářské práce a údržbové prá-
ce, které nejsou popsané v tomto návodu k
obsluze, provést ve specializované dílně.
Používejte pouze originální náhradní díly.
.
Hrozí nebezpečí nehody! Údržbu a čištění
zásadně provádějte vždy při vypnutém mo-
toru. Hrozí nebezpečí zranění! Před veške-
rými pracemi údržby a čištění nechte výro-
bek vychladnout. Prvky motoru jsou horké.
Hrozí nebezpečí poranění a popálení!
Výrobek se může neočekávaně nastartovat a způsobit
do polohy
(obr.
zranění.
–
–
–
11.1 Čištění
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
vací svíčky (2a), aby se zabránilo neúmyslnému
spuštění motoru.
du vytéct z komory čerpadla.
VAROVÁNÍ
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vypněte
motor.
Vytáhněte konektor zapalovací svíčky ze zapalova-
cí svíčky.
Nechte motor vychladnout.
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete
výrobek čistou tkaninou nebo jej vyfoukejte stlače-
ným vzduchem s nízkým tlakem. Doporučujeme vý-
robek vyčistit ihned po každém použití.
CZ
|
91