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Parkside PBKP 8000 A1 Consignes D'utilisation page 39

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  • FRANÇAIS, page 33
• Posez la conduite sous pression et la conduite d'as-
piration de sorte qu'aucune pression mécanique ne
s'exerce sur la pompe.
9.1
Installation de la conduite
d'aspiration* (fig. 3)
Remarque :
La pompe est équipée d'un clapet anti-retour qui em-
pêche le refoulement de l'eau dans la conduite d'aspi-
ration.
• La conduite d'aspiration* doit être renforcée par une
paroi rigide ou un grillage métallique.
• N'utilisez pas de flexible* dont les dimensions sont
inférieures à celle de la conduite d'aspiration* de la
pompe.
• La conduite d'aspiration* doit être aussi longue que
nécessaire.
• Pour une puissance optimale de la pompe, celle-ci
doit être aussi proche que possible de la surface de
l'eau et les flexibles* aussi courts que possible.
• L'aspiration de l'air d'une conduite d'aspiration*
non étanche empêche l'aspiration de l'eau.
1. Insérez l'adaptateur de tuyau (15) dans l'écrou de
raccordement (16).
2. Placez le joint (17) dans l'écrou de raccordement
(16).
3. Vissez un écrou de raccordement (16) sur le raccord
d'aspiration (10) et serrez-le fermement (8-10 Nm).
Veillez à ce que le joint (17) de l'écrou de raccorde-
ment (16) soit en contact avec le raccord d'aspira-
tion (10).
4. À l'aide d'un collier de serrage (18), fixez la conduite
d'aspiration* à l'adaptateur de flexible (15) de la
conduite d'aspiration* pour éviter toute fuite d'air et
perte de puissance d'aspiration. Pour serrer le collier
de serrage (18), utilisez le tournevis cruciforme de la
clé à bougie d'allumage (20).
5. Installez le préfiltre (19) sur l'autre extrémité de la
conduite d'aspiration* et fixez-le avec un collier de
serrage (18). Pour serrer le collier de serrage (18),
utilisez le tournevis cruciforme de la clé à bougie
d'allumage (20).
Évitez d'aspirer des corps étrangers (sable, etc.). Si
nécessaire, installez un préfiltre (19).
6. Le démontage s'effectue en procédant dans l'ordre
inverse.
9.2
Installation de la conduite de
pression* (fig. 4)
1. Insérez l'adaptateur de tuyau (15) dans l'écrou de
raccordement (16).
2. Placez le joint (17) dans l'écrou de raccordement
(16).
3. Vissez un écrou de raccordement (16) sur le raccord
d'aspiration (12) et serrez-le fermement (8- 10 Nm).
Veillez à ce que le joint (17) de l'écrou de raccorde-
ment (16) soit en contact avec le raccord de pression
(12).
4. Pour améliorer la puissance de la pompe et réduire
le frottement du liquide, utilisez une conduite de
pression* courte présentant un diamètre important.
Les flexibles* longs ou fins augmentent le frottement
du liquide et réduisent la puissance de la pompe.
5. Fixez la conduite de pression* sur l'adaptateur de
flexible (15) de la conduite de pression* avec un col-
lier de serrage (18). Serrez fermement le collier de
serrage (18) avec le tournevis cruciforme de la clé à
bougie d'allumage (20) pour éviter tout glissement
de la conduite de pression* de l'adaptateur de pres-
sion (15) sous la pression.
6. Le démontage s'effectue en procédant dans l'ordre
inverse.
9.3
Pompage préalable du produit
(fig. 5)
Remarque :
Le fonctionnement à sec de la pompe endommage les
joints de la pompe. Si la pompe fonctionne à sec, arrê-
tez immédiatement le moteur et laissez la pompe refroi-
dir avant le pompage préalable.
Remarque :
Si vous retirez la pompe après l'utilisation, elle doit im-
pérativement être à nouveau remplie d'eau lors du pro-
chain raccordement et de la prochaine mise en service.
1. Avant le démarrage du moteur, retirez la tubulure de
remplissage (1) de la chambre de la pompe et rem-
plissez la chambre de la pompe d'eau.
2. Revissez la tubulure de remplissage d'eau (1) et ser-
rez-la fermement.
Remarque :
Il n'est pas nécessaire de remplir la conduite d'aspira-
tion avec de l'eau !
9.4
Contrôle du niveau de
remplissage du mélange
carburant/huile (fig. 6)
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion !
Lors du remplissage, le carburant peut s'enflammer et
exploser. Cela cause de graves blessures voire la
mort.
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
• Utilisez toujours un mélange carburant/huile frais.
• Maintenez-le à l'écart de la chaleur, des flammes et
des étincelles.
FR / CH / BE
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