Parkside PBKP 8000 A1 Consignes D'utilisation page 80

Controllo prima dell'uso
• Controllare su tutti i lati del motore che non vi siano
perdite di olio o carburante.
• Controllare il livello del carburante – il serbatoio del
carburante dovrebbe essere almeno mezzo pieno.
• Controllare lo stato del filtro dell'aria.
• Controllare lo stato delle linee del carburante.
• Prestare attenzione ai segni di danneggiamento.
• Controllare che tutte le coperture di protezione siano
in posizione e che tutte le viti, i dadi e i perni siano
serrati.
• Assicurare un'adeguata ventilazione del prodotto.
• Accertarsi che la pipetta della candela sia fissata al-
la candela di accensione stessa.
• Posizionare la tubazione di aspirazione e quella di
mandata in modo da evitare una pressione mecca-
nica sulla pompa.
9.1 Installazione di una tubazione di
aspirazione* (Fig. 3)
Avvertenza:
La pompa dispone di una valvola di non ritorno, che
impedisce il reflusso dell'acqua nella tubazione di aspi-
razione.
• La tubazione di aspirazione* deve essere rinforzata
con una parete rigida o una rete metallica.
• Non utilizzare flessibili* di dimensioni inferiori alla
tubazione di aspirazione* della pompa.
• La tubazione di aspirazione* dovrebbe essere lunga
solo quanto necessario.
• La potenza della pompa è ottimale quando la pom-
pa si trova il più possibile vicino al livello dell'acqua
e i flessibili* sono corti.
• Una tubazione di aspirazione* non a tenuta impedi-
sce l'aspirazione dell'acqua risucchiando aria.
1. Inserire l'adattatore del tubo flessibile (15) nel dado
di raccordo (16).
2. Inserire la guarnizione (17) nel dado di raccordo
(16).
3. Avvitare un dado di raccordo (16) sul raccordo di a-
spirazione (10) e serrarlo saldamente (8-10 Nm).
Assicurarsi che la guarnizione (17) del dado di rac-
cordo (16) sia a contatto con il raccordo di aspira-
zione (10).
4. Fissare la tubazione di aspirazione* con una fascetta
stringitubo (18) all'adattatore per tubo flessibile (15)
della tubazione di aspirazione*, per evitare perdite
d'aria e riduzione della potenza aspirante. Per avvi-
tare la fascetta stringitubo (18) utilizzare il cacciavite
a lama cruciforme della chiave per candele (20).
76 | IT / MT / CH
5. Installare il prefiltro (19) sull'altra estremità della tu-
bazione di aspirazione* e fissarlo con una fascetta
stringitubo (18). Utilizzare il cacciavite a croce della
chiave per candele (20) per stringere la fascetta del
tubo flessibile (18).
Evitare di aspirare oggetti estranei (sabbia, ecc.). Se
necessario occorre applicare un prefiltro (19).
6. Lo smontaggio avviene in ordine inverso.
9.2 Installazione di una tubazione di
mandata* (Fig. 4)
1. Inserire l'adattatore del tubo flessibile (15) nel dado
di raccordo (16).
2. Inserire la guarnizione (17) nel dado di raccordo
(16).
3. Avvitare un dado di raccordo (16) sul raccordo di
pressione (12) e serrarlo (8-10 Nm).
Assicurarsi che la guarnizione (17) del dado di rac-
cordo (16) sia a contatto con il raccordo di pressio-
ne (12).
4. Per migliorare la potenza della pompa e ridurre l'at-
trito del fluido, utilizzare una tubazione di mandata*
corta con diametro grande. Un flessibile* lungo o
sottile aumenta l'attrito del fluido e riduce la potenza
della pompa.
5. Fissare la tubazione di mandata* con una fascetta
stringitubo (18) sull'adattatore per tubo flessibile (15)
della tubazione di mandata*. Stringere bene la fa-
scetta stringitubo (18) con il cacciavite a lama cruci-
forme della chiave per candele (20), per evitare uno
scivolamento della tubazione di mandata* dall'adat-
tatore per tubo flessibile (15) sotto pressione.
6. Lo smontaggio avviene in ordine inverso.
9.3 Pre-pompaggio del prodotto (Fig.
5)
Avvertenza:
Un funzionamento a secco della pompa provoca danni
alle guarnizioni della pompa. Quando la pompa funzio-
na a secco, spegnere immediatamente il motore e la-
sciare raffreddare la pompa prima del pre-pompaggio.
Avvertenza:
Se si rimuove di nuovo la pompa dopo l'utilizzo, occorre
riempire nuovamente con acqua all'atto del ricollega-
mento e della messa in funzione.
1. Prima dell'avvio del motore, rimuovere il bocchetto-
ne di riempimento dell'acqua (1) dalla camera della
pompa e riempire di acqua la camera della pompa.
2. Riavvitare il bocchettone di riempimento dell'acqua
(1) e stringerlo bene di nuovo.
Avvertenza:
Un riempimento della tubazione di aspirazione con ac-
qua non è necessario!