Retrait Et Remplacement Des Servovariateurs Kinetix 5500; Débrancher L'alimentation Et Toutes Les Connexions; Caractéristiques - Rockwell Automation Kinetix 5500 Manuel Utilisateur

Chapitre 8 Retrait et remplacement des servovariateurs
Retrait et remplacement des
servovariateurs Kinetix 5500
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Suivez ces étapes pour retirer et remplacer les servovariateurs du panneau.
Débrancher l'alimentation et toutes les connexions
1. Vérifiez que toute l'alimentation d'entrée et de commande a été
déconnectée du système.
ATTENTION : afin d' é viter les dangers d' é lectrocution ou de blessure,
veillez à ce que toute l'alimentation ait été déconnectée avant de
poursuivre. Ce système peut avoir des sources d'alimentation multiples.
Plusieurs sectionneurs peuvent être nécessaires pour mettre le système
hors tension.
2. Attendez cinq minutes que le bus c.c. se décharge complètement avant de
poursuivre.
DANGER D'ÉLECTROCUTION : ce produit contient des dispositifs
accumulant de l' é nergie. Afin d' é viter tout danger d' é lectrocution,
vérifiez que la tension sur les condensateurs a été déchargée avant
d' e ntreprendre tout entretien, réparation ou retrait de cette unité. Vous
ne devez réaliser les procédures décrites dans ce document que si vous
êtes qualifié et familiarisé avec les équipements de commande
électronique, ainsi qu'avec les procédures de sécurité de la publication
NFPA 70E.
3. Étiquetez et retirez tous les connecteurs de câblage du variateur que vous
retirez.
Afin d'identifier chaque connecteur, consultez la section
des connecteurs du Kinetix 5500
CONSEIL
4. Enlevez les connecteurs de câblage d'entrée de bus partagé, les connecteurs
en T et les barres omnibus du variateur que vous retirez.
IMPORTANT
Voir la section Système de connexion à bus
5. A l'aide d'un tournevis,
desserrez les deux vis du serre-
câble, en retirant celle de
droite.
6. Retirez le câble moteur unique
de la bride de blindage du
câble.
7. Retirez la vis de terre et la tresse de mise à la terre.
Voir la section Mise à la terre du sous-panneau du
Publication Rockwell Automation 2198-UM001D-FR-P – Mai 2014
, page 58.
Vous n'avez pas besoin d' e nlever le connecteur (RC) de résistance de
freinage, sauf si une résistance de freinage externe y est câblée.
Les connecteurs en T du bus c.c. sont verrouillés des deux côtés
lorsqu'ils sont insérés dans le variateur. Pour débrancher le connecteur
en T du bus c.c., au moins un loquet doit être dégagé à l'aide d'une tige
isolante.
Vis de retenue
(desserrer, ne pas retirer)
Caractéristiques
partagé, page 47.
Câble du
moteur
système, page 73.