Cub Cadet Pro Z 900 Serie Manuel De L'opérateur page 73

EMBRAGUE ELÉCTRICO DE LA PTO
1. Este embrague se acciona cuando el motor está funcionando, el operador está
en el asiento del operador y la PTO está accionada. Normalmente, este embrague
eléctrico es un dispositivo libre de problemas. Si ocurre un problema y las
cuchillas no giran, revise primero el fusible de 25 A; luego, inspeccione el mazo
de cables y las conexiones con el interruptor del asiento, el interruptor de la PTO
y el embrague eléctrico de la cuchilla. Luego, revise el interruptor de la PTO y el
embrague eléctrico de la cuchilla. Si el embrague de la PTO todavía no funciona
correctamente, consulte con un distribuidor de servicio autorizado.
Extracción/Reemplazo de los neumáticos traseros
TRANSMISIÓN PARKER (SI ESTá EQUIPADO)
Para desmontar el neumático siga estos pasos:
1. Retire las cuatro tuercas exteriores (a) para desmontar la rueda exterior
(Figura 50).
2. En caso necesario, desmonte el adaptador de rueda doble (a) retirando las cuatro
tuercas de bloqueo de brida (b) (Figura 51).
NOTA: la rueda interior puede desmontarse sin desmontar el adaptador de
rueda doble.
3. Retire las cuatro tuercas (a) para desmontar la rueda interior (Figura 52).
CUIDADO DEL PRODUCTO
a
Figura 50 Figura 50
a
Figura 51 Figura 51
4. Si sustituye el neumático interior, retire los cuatro tornillos de cabeza hexagonal
(b), las arandelas (c) y las contratuercas (d) que sujetan los tornillos de montaje
del adaptador de rueda doble (Figura 52).
5. Reinstale los neumáticos invirtiendo los pasos anteriores. Las tuercas interiores
deben apretarse a 183 Nm (135 ft/lbs), las exteriores a 122 Nm (90 ft/lbs) y las
contratuercas a 57-65 Nm (42-48 ft/lbs).
TRANSMISIÓN HYDRO-GEAR (SI ESTá EQUIPADO)
Para desmontar el/los neumático/s siga estos pasos:
1. Retire las cuatro tuercas (a) para desmontar una o ambas ruedas (Figura 53).
2. Reinstale los neumáticos invirtiendo los pasos anteriores. Las tuercas deben
apretarse a 142 Nm (105 ft/lbs).
Extracción/Reemplazo de los neumáticos delanteros
1. Quite el tornillo hexagonal (a) y la tuerca de seguridad bridada (b) que fija la
rueda delantera (c) al conjunto de caballete (d) (Figura 54).
b
a
73
b
c
Figura 52
Figura 53
d
c
Figura 54
d
a
a
b