Publicité
Ne jamais mélanger huiles synthé-
!
tiques et huiles minérales.
Lors du passage d'une huile minérale
à une huile synthétique (ou l'inverse),
il convient de procéder à un rinçage
supplémentaire :
Après le remplacement complet de
l'huile synthétique, faire fonctionner
l'unité quelques minutes pour per-
mettre la circulation complète de l'huile
synthétique.
Purger alors de nouveau l'huile
synthétique et remplir de nouveau
d'huile synthétique neuve. Suivre les
consignes habituelles pour définir le
niveau d'huile correct.
Huile synthétique pour moteurs PAROIL Extra
Litre
Gall. US
Numéro de commande
Bidon
5
1,3
Bidon
20
5,3
Baril
209
55,2
Huile minérale pour moteurs PAROIL E Mission
Green
Litre
Gall. US
Numéro de commande
Bidon
5
1,3
Bidon
20
5,3
Baril
209
55,2
5.6.3
Caractéristiques du liquide de
refroidissement moteur
!
!
1630 0135 01
Il
est
primordial
1630 0136 01
refroidissement approprié pour assurer un bon
1626 0102 00
transfert de la chaleur et une bonne protection des
moteurs refroidis au liquide. Les liquides de
refroidissement utilisés pour ces moteurs doivent être
des mélanges d'eau de bonne qualité (distillée ou
déminéralisée), d'additifs de refroidissement spéciaux
et, si nécessaire, de liquide antigel. Les liquides de
1630 0471 00
refroidissement non recommandés par le fabricant
1630 0472 00
entraîneront des dommages mécaniques sur le
moteur.
1630 0473 00
Ne jamais retirer le bouchon de
remplissage du système de refroidis-
sement alors que le liquide de refroi-
dissement est encore chaud.
Il se peut que le système soit sous
pression.
Retirer
lentement
bouchon et uniquement lorsque le
liquide de refroidissement est à
température ambiante. La perte de
pression
d'un
système
refroidissement encore chaud peut
entraîner des blessures corporelles
dues à une projection de liquide de
refroidissement chaud.
Il est vivement recommandé d'utili-
ser un liquide de refroidissement de
marque Atlas Copco.
d'utiliser
le
liquide
- 66 -
Le point de congélation du liquide de refroidissement
doit être inférieur à la température la plus faible
envisageable dans la région. La différence doit être
d'au moins 5 °C (9 °F). Si le liquide de
refroidissement gèle, il peut endommager le bloc-
cylindres, le radiateur ou la pompe à liquide de
refroidissement.
Consulter le manuel du moteur et suivre les
le
instructions fournies par le fabricant.
Ne
jamais
!
liquides
de
de
mélanger toujours les composants
du liquide de refroidissement hors
du circuit de refroidissement.
de
mélanger
différents
refroidissement
et
Publicité
