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3
Installation et connexion
3.1
Levage
Pour pouvoir soulever le générateur au moyen d'un
treuil, l'œil de levage se trouve dans la carrosserie et
est facilement accessible depuis l'extérieur. Les
retraits en toiture disposent des barres de guidage de
part et d'autre.
Pour soulever le générateur, le treuil doit être placé de
façon à ce que le générateur, qui doit être horizontal,
soit soulevé verticalement.
Ne jamais utiliser les barres de
!
guidage pour soulever le générateur.
L'accélération et la décélération de
!
l'élévation ne doivent pas dépasser
les limites de sécurité (2 g au
maximum).
Le levage par hélicoptère n'est pas
autorisé.
Pour pouvoir soulever le générateur au moyen d'un
chariot élévateur à fourche, des fentes rectangulaires
sont prévues au bas du châssis.
- 27 -
3.2
Installation
3.2.1
Installation en intérieur
Si le générateur est utilisé à l'intérieur, installer un
tuyau d'échappement d'un diamètre suffisant de
manière à diriger l'échappement du moteur vers
l'extérieur. Vérifier la présence d'une ventilation
suffisante de manière à ce que l'air de refroidissement
ne soit pas remis en circulation.
Pour de plus amples informations sur
!
une installation à l'intérieur, consulter
le représentant Atlas Copco local.
3.2.2
Installation en extérieur
– Placer le générateur sur un sol horizontal, plat et
ferme. Le groupe électrogène peut fonctionner en
position inclinée ne dépassant pas 15% (dans les
deux directions : avant/arrière et gauche/droite).
– Les portes du groupe électrogène doivent rester
fermées pour éviter toute entrée d'eau ou de
poussière. L'entrée de poussière réduit la durée de
vie des filtres et peut nuire aux performances du
générateur.
– Vérifier que l'échappement du moteur n'est pas
dirigé vers des personnes.
– Placer la partie arrière du générateur orientée
contre le vent et à l'écart de courants d'air
contaminés et de parois. Éviter la recirculation de
l'air d'échappement du moteur. Cela causerait la
surchauffe et donc une baisse de la puissance du
moteur.
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